雅马哈YZF-R1摩托车

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2007年雅马哈还YZF-R1引入了源于MotoGP比赛用车的YCC-T电子油门控制技术，同时发动机由每缸五气门改为了每缸四气门，最大功率达到了180马力。这款车0-100km/h加速时间为2.88秒，最高时速可以达到299km/h。
2011年，雅马哈推出2012款YZF-R1配备了带有钛金属气门和Crossplane曲轴的998cc发动机，除此之外新车型还配备了7级可调的牵引力控制系统和3种驾驶模式选择，这使得车手可以根据自己的喜好自由组合适合的驾驶模式。

雅马哈yzf-r1规格表：
引擎 四衝程水冷並列四汽缸dohc 16閥門
排氣量 998cc
缸徑 x 衝程 77 x 53.6mm 78 x 52.2mm
供油系統 mikuni 雙油閥電子燃油噴注系統
壓縮比 12.7:1 12.7:1
最大馬力 180ps/12,500rpm
(ram air simulation)
189ps/12,500rpm 182ps/12,500rpm
最大扭力 11.5 kg-m/10,000rpm
(ram air simulation)
12.1kg-m/10,000rpm 11.8 kg-m/10,000rpm
傳動方式 六前速濕式多片離合器鏈傳動
六前速濕式多片逆滑式離合器鏈傳動
車鏈長度 #530 o-ring
點火方式 digital tci digital tci
前制動 2 x 310mm煞車碟
放射6活塞對向卡鉗 2 x 310mm煞車碟配徑向式六活塞對向卡鉗
尾制動 220mm單碟配 單活塞卡鉗
前避震 43mm倒立套管前叉
全功能調較120mm行程
尾避震 單筒油壓避震全功能調較130mm行程 單筒油壓避震高低速獨立全功能調較120mm行程
前胎 120/70-zr17
後胎 190-50-zr17 190-55-zr17
重量 177kg 178kg
油缸容量 18公升
長 x 闊 x 高 2060 x 720 x 1110mm 2070 x 714 x 1130
拖曳距 24° / 102mm 24° / 102mm
座高 835mm 833mm
最低離地距 135mm --
軸距 1415mm