填充聚四氟乙烯进行车削加工时应注意的问题

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(1)填充聚四氟乙烯制品有一定的弹性，车削加工时工件尺寸容易发生变化，必须掌握其规律，以便获得的加工尺寸。
(2)切削时产生高温，工件膨胀，尺寸变化，必须注意加工时测量的尺寸比常温时要大。
(3)不论是急冷还是缓慢冷却的工件，在压制和烧结过程中都会产生内应力。为了防止产生变形，工件须放置3—4天后，或将其放在机油中加热至150℃，保温1—1.5h冷却后才可进行切削加工。
(4)聚四氟乙烯在20℃时将由一种晶形转变为另一种晶形，体积会发生1.5%的变化，为得到的尺寸，要求加工车间的室温在20℃以上。
(5)填充聚四氟乙烯工件虽然硬度低，但却容易粘刀，即工件和间产生的摩摩擦不能及时导出，使刀在高温下退火并被磨损，降低了加工表面质量，故一般采用高转速、小进给量。粗加工时一般采用硬质合金刀刃，硬质合金硬度大，切削力、表面加工精度差。精加工时一般采用高速钢车刀，刀刃硬度虽不及硬质合金，但切削力强，工件表面加工质量容易保证，但刀刃磨损块。粗加工时，刀的切削角要小些，一般可选取50°～70°，这样便于排屑和三热。精加工时，后角可大些，以减少对工件的摩擦，当工件要获得较高的表面质量时，采用宽刃平口刀，前角为20°～35°。
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