奥克松AKS蓄电池NP200-12 产品型号参数

奥克松AKS蓄电池NP200-12 产品型号参数

蓄电池 特点

安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。电池组一致性好

奥克松AKS蓄电池NP200-12 产品型号参数

动力电池技术再迎重大突破，这次是基于三元电池的安全问题。

3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术－弹匣电池，这是历史实现了三元锂电池整包针刺不起火！

图片来源：广汽埃安视频截图

在广汽埃安公布的一段视频中，试验结果显示，广汽埃安的弹匣电池整包，在试验过程中热事故信号发出5分钟后，仅出现短暂冒烟（1分钟），无起火和爆炸现象。静置48小时后，电压降至0V，温度恢复至室温！

广汽埃安表示，搭载这一技术的动力电池将于今年开始在AION全系车型上陆续搭载。

什么是针刺测试

针刺测试，是对动力电池安全性严苛的测试方式，用直径5－8mm的钢针将电池刺穿造成内部短路，并让钢针在电池内停留一个小时，不起火不爆炸的才算合格。

比亚迪副总裁何龙曾表示：“电池的针刺测试，就像攀登珠穆朗玛峰一样，难度非常大。”不过，在2020年3月，比亚迪的刀片电池已经通过针刺测试，成为比亚迪电池安全的象征。

因为针刺测试过于困难，发布于2020年5月12日，于2021年1月1日正式实行的新版国家强制标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求GB 38031－2020》中，共有21项安全测试，但无针刺实验。

《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的要求是，规定电池在发生热失控后5分钟内不得发生起火和爆炸。

但是，新能源汽车的大痛点仍然是安全问题。例如，比亚迪得益于刀片电池的安全，旗下配套刀片电池的车型销量节节攀升；又如，现代汽车因为电池系统存在起火风险，不得不召回超过8万辆电动汽车，合计损失超80亿元人民币。

宁德时代也曾进行过针刺测试。不过，在宁德时代的针刺测试中，钢针断了。随后，宁德时代宣布研发**起火的电池。

2020年年底，欣旺达采用镍5X三元材料体系，“只冒烟、不起火”动力电池解决方案亮相。欣旺达通过视频展示其“只冒烟、不起火”电池包实验，通过加热一颗电芯，引起热失控冒烟，实验结果显示，周边电芯温度升高但不触发热失控。

三元电池没有正式通过针刺测试的案例，直至广汽埃安发布弹匣电池。

弹匣电池的能力

据了解，弹匣电池采用类似弹匣安全舱的设计，可有效阻隔热失控电芯的蔓延，当侦测到电芯电压或温度等出现异常时，自动启动电池速冷降温系统为电池降温。

这是从电芯本征安全提升、到被动安全强化、再到软件主动防控的一整套安全技术，是软硬件一体化的智能安全技术。

图片来源：广汽埃安

弹匣电池行业实现了三元锂电池整包针刺不起火。

图片来源：广汽埃安

弹匣电池有着四大核心技术。

1、电芯超高耐热并稳定

广汽埃安通过对电芯正极材料的纳米级包覆及掺杂技术的应用，有效提升了电芯的热稳定性，防止热失控。电芯内电解液添加了新型添加剂，可以实现SEI膜的自修复，从而改善电芯寿命，降低电芯内短路风险。

弹匣电池电芯中的电解液通过特殊电解液添加剂，在加热至120℃以上时，在活性材料表面自发聚合形成高阻抗特性聚合物膜，大幅降低热失控反应产热。

这些技术的应用，使电芯的耐热温度提升了30％。

图片来源：广汽埃安

2、电池安全舱超强隔热

“弹匣电池”通过网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳体设计，可以让电池包内的每个电芯都拥有超强隔热的安全舱，终实现三元锂电芯热失控不蔓延至相邻电芯。

同时，电池包上壳体能耐温1400℃以上，从而有效保护整个电池包。

图片来源：广汽埃安

3、速冷系统极速降温

“弹匣电池”通过全贴合液冷系统、高速散热通道、高的导热路径的设计，散热面积提升40％，散热效率提升30％。