拖拽港机电缆（即集装箱港机卷绕拖拽电缆）是专为港口大型装卸设备在动态供电过程中频繁收放、地面拖行及卷筒卷绕工况设计的特种移动电缆，广泛应用于岸桥、轨道吊、轮胎吊等集装箱起重机械。其主要功能是在设备运行时，通过卷筒或滑车系统实现自动伸缩，为移动部件持续提供电力与控制信号，同时承受高频率弯曲、拉伸、扭转及外部摩擦等复合应力。
外护套是决定使用寿命的关键。针对码头常见的砂石地面拖拽、油污侵蚀、盐雾腐蚀及紫外线照射，主流产品采用高耐磨聚氨酯（PUR）作为护套材料。PUR在抗撕裂、耐油、耐候及-25℃以下低温柔韧性方面表现突出，能有效抵御复杂工况下的物理与化学损伤。
在港机环境下的拖拽移动作业电缆线，拖拽港机电缆注重整体圆整度与芯线隔离。动力线芯与控制/信号线芯通常分组排布，并通过中心填充绳或隔离筋维持截面稳定，避免运行中因挤压造成短路或信号串扰。对于需传输编码器反馈、视频或工业以太网数据的智能港机，部分高端型号集成屏蔽双绞线，并配备铝箔+镀锡铜网双重屏蔽，有效抑制变频器、无线设备等产生的电磁干扰，保障控制精度。
选型时需结合实际工况参数：包括额定电压（常见300/500V或450/750V）、芯数（如8芯、12芯、18芯、24芯等）、导体截面积、是否带屏蔽、弯曲半径（建议≥8倍电缆外径）以及工作温度范围（一般-25℃至+70℃）。
针对现有港机电缆所存在的问题
为此，本实用新型的目的在于提供一种蓄缆筐吊具用港机电缆，其通过电缆的组成结构，从而提高电缆的可靠性和安全性。
为了达到上述目的，本实用新型提供的蓄缆筐吊具用港机电缆，包括若干缆芯，内护套，抗拉元件层，外护套以及第一填充加强件，所述若干缆芯依次沿第一填充加强件外侧周向分布，相邻缆芯之间依次接触，形成缆芯组件，所述内护套包覆住缆芯组件，所述抗拉元件层包覆在内护套外侧，所述外护套包覆在抗拉元件层外侧。