在起重机械、港口物流及大型冶金生产线上，行车作为核心搬运设备，其供电系统的稳定性直接关系到整体作业效率。行车聚氨酯拖拽电缆，作为专为移动拖拽工况设计的特种线缆，解决了传统电缆在频繁往复运动、剧烈摩擦及复杂外力作用下易磨损、易断裂的难题。聚氨酯（PUR）材料的应用是此类电缆性能提升的基石。行车运行环境通常伴随油污、金属碎屑、粉尘及温差变化，普通PVC或橡胶护套极易在此类条件下发生溶胀、硬化或龟裂。PUR护套凭借其可靠的物理机械性能，展现出极高的表面硬度与韧性，其耐磨耗能力通常是普通PVC材料的5至10倍，能有效抵抗轨道摩擦、地面拖拽及尖锐物体的刮擦。
行车聚氨酯拖拽电缆,拖拽移动专用电缆的技术参数特性表现
行车聚氨酯拖拽电缆,拖拽移动专用电缆采用了科学的“力电分离”设计。在水平移动或垂直升降过程中，电缆需承受自身重力产生的持续拉力以及加减速时的惯性冲击。若拉力直接作用于导电铜芯，极易导致导体拉伸变形、节距改变甚至瞬间断裂。行车聚氨酯拖拽电缆在中心位置集成了高强度抗拉元件，通常选用芳纶纤维束或镀锌钢丝绳。这些元件作为独立的受力骨架，承担了运行中的全部轴向拉力，从而保护内部导体免受机械损伤。配合优化的短节距绞合工艺与弹性填充结构，消除了内部应力集中，确保电缆在反复弯曲扭转时各层同步变形，大幅提升了抗疲劳寿命，适应高速运行与大加速度工况。
导体：多股精绞无氧细裸铜丝，符合VDE 0295 CLASS 5标准；
绝缘：特殊改性高强度弹性体绝缘，满足严格的电气性能；
颜色代码： 按VDE 0293或VDE 0293-308彩色芯线色标
成缆：优化短节距无扭力绞合，中心/间隙填充抗拉元件；
内护套：特殊改性高强度丁腈/PUR材料内护套；
加强件：芳纶编织加强层；
外护套：高耐磨且机械性能更优异聚氨酯(PUR)外护套，黄色/黑色。