国内公司：广东国企、集体所有制、民企、民营企业、公司股东为国内公司或者内地人。
外资公司：广东省投资的海外（包含中国香港、香港与台湾）企业、公司、其他法人或者个人，包含海外公司、注册香港公司或国外、中国台湾等地的公司股东，都属于外资企业。
粤Z车牌号:香港澳门车出入广东省的独特车牌号。
FV车牌号:国内车进到中国香港的独特车牌号。
粤港港口：莲塘口岸、深圳湾口岸、沙头角口岸。
一般来说，不论是粤港港口或是港珠澳大桥口岸，国内公司和外企都有很大的不同。相对来说，外资公司在办理两地车牌层面依然存在非常大优点。
一、指标值总数。
以莲塘港第一批车牌指标为例子，提出了2000个粤Z和200个FV。FV车牌指标仅是粤Z的十分之一。到现在为止，粤Z车牌号就足够了，FV车牌号基本上花完了。仅有缴税超出500万**人才还有机会申请办理。
以深圳湾口岸的FV指标值为例子。现阶段，车牌号轮侯期已排号到2023年。按正常处理程序，早期审批必须2-3个月。那时候交原材料，车牌号轮侯期临近2024年。广东省Z牌照申请办理还可以在两三个月内进行。
从以上2个码头的指标值分派总数来说，外资企业办理车牌的前提条件更为比较宽松。
二、申请资格。
(1)港珠澳大桥申请资格。
中国企业申报FV车牌号必须在三年内缴税100万余元才可以申请车牌指标，只有申请办理一辆车，不能再多了。假如国内公司公司股东多一点，一辆车不足吗？
外资公司非常容易申请办理粤Z车牌号。他们能够在三年内申请办理10万元税款，第二辆50万元税款，第三辆100万元税款。从申请办理第四辆商用汽车指标值逐渐，上一年的年利税每多100万余元就能增加一辆商用汽车指标值，*多不超出15辆。
(2)粤港港口申请资格。
中国企业申报FV车牌号，必须上年缴税100万才可以申请车牌指标，只有一个指标值。FV车牌申请人也只能是公司，本人不可以申请办理；
外资公司上年可以办缴税15多万元。如果她们有充足的税，她们可以办15个广东省Z车牌指标。从总体上，申请办理第一辆商用汽车指标，上一年的年利税需要达到15多万元；申请办理第二辆商用汽车指标，上一年的年利税需要达到50多万元；申请办理第三辆商用汽车指标，上一年的年利税需要达到100多万元；从申请办理第四个商用汽车指标值逐渐，上一年的年利税每多100万余元就能增加一个商用汽车指标值。比如，第四个广东省Z车牌申请标准为上一年200万，第五个申请资格为300万，*多不超出15个。
即便国内公司远高于缴税规定，同一企业也只能是申请办理一个，而外资企业*多可以办15个，只需标准充足。能够得知，政策方针对外资企业依然存在非常大的关心。
此外，粤Z车牌号还能够个人申请办理：在香港澳门相关工作的中科院院士、中国科学院院士和香港澳门的学校在职校领导，及其拥有广东**人才优粤卡A卡港澳台地区、外籍人可以办1辆；出任全国各地、广东省省部级和广东市级及其广州市、深圳区县级，佛山市顺德的港区人大代表、政协的港台人员可以办1辆；外国籍（含港澳台地区）个人捐赠300万可以办1辆。
尽管本人粤Z车牌指标*多只有申请办理一辆，但是能够为开启办理的差别，表明国外人员还是非常照顾。
从申请资格来说，外资公司在数量及缴税层面要比国内公司有更高的优点。除此之外，粤港港口广东省、香港和香港车牌申请数量以及中国香港珠海澳门立交桥申请总数并没有矛盾。国内公司可以办粤港港口广东省、中国香港与香港珠海澳门立交桥的车牌。假如外资投资，把有15个桥牌规则和15个粤港港口牌。