十一五”期间，我国油气管道建设继续快速发展，特别是随着天然气需求的迅速增长，天然气管道成为管道建设的重点。到“十一五”末期，我国加快推进油气管网布局，覆盖全国的油气骨干管网已初步建成，未来我国油气供应保障能力将进一步增强。据《中国焊接钢管行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》数据显示截至2010年底，我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米，其中天然气管道4.5万千米，原油管道2.2万千米，成品油管道1.8万千米，形成了横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、连通海外的油气管网格局。我国《“十二五”规划纲要》中明确提出，将建设中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期，以及西气东输三线、四线等主干工程，并建设配套支线和城市管网，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里，较2010年增长90%，这意味着未来4年新增管道将相当于过去五十年的总和，年复合增长率至少为14%，为油气管道企业提供了机遇。
4月份，黑色商品系期货现货市场的狂舞，使得市场投资者兴奋不已。一方面钢材特别是螺纹钢、煤炭特别是焦炭、铁矿石等期现货市场价格的暴涨使得投资者看到了巨大投资机会。这种与股市跌跌不休、萎靡不振形成鲜明对比的市场，给投资者以希望。当然，股市里的黑色商品系也有不俗表现。另一方面市场以及一些专家把其分析为，整个经济复苏向好的迹象。这一忽悠，如火上浇油，促使黑色系期现货市场价格被轮番炒作，特别是期货市场被炒红了天。
黑色系价格被爆炒效应迅速传递到了供给侧的生产商，在涨价驱动下钢厂纷纷开足马力生产。值得欣喜的是，这个价格传导作用还是畅通敏锐的。数据最能说明问题：国家统计局数据显示，4月份全国粗钢日均产量创出历史新高，达231.4万吨，超过2014年6月创下的峰值纪录。人们惊呼不是要去产能、去库存吗？这样下去，是否意味着钢铁等黑色系就没有必要去产能、去库存了呢？供给侧改革是否也就不那么急迫了呢？因为黑色系到处莺歌燕舞、形势一片大好啊
而今年的两会，透露出来的信息对螺旋钢管行业利空不断，除去GDP，大致还有，增加钢厂生产成本、拖累下游行业需求释放，制约行业新项目DAI款致使资金面趋紧，虽说此因素将是一个较为缓慢的过程，但对钢铁行业上中下游三个环节的制约使得行业整体信心回落。钢材行业存在明显的起伏形势，市场需求增加、价格有所上涨后，国内庞大的螺旋管钢材供应会马上跟进，反过来再压迫国内较为虚弱的需求下的螺旋钢管价格走势。
对于现在支撑国内螺旋钢管材行业依然存在一定的有利原因。钢协数据显示，直缝钢管企业厂内库存出现明显下降，三月下半月重点统计钢材企业钢材库存量1081.83万吨，比上半月减少37.53万吨，减幅0.335/10;另外，成本方面，2012年一季度我国进口铁矿石1.88亿吨，相比增加.0602/10，进口均价为137.09美元/吨，同比下降1.346/10。覆盖在钢材行业头上的负面原因一直存在，随着价格上涨后追随着焊接钢管产能的加快释放，整体雄伟壮观层面的不确定性以及高温炎热天气带来的需求阶段性回落夏季度后期国内螺旋管钢价可能面临较大的降价风险。
