行车专用电缆，特别是起重机用扁平拖拽电缆，是专为冶金、港口、仓储及重型制造等行业中桥式起重机、门式起重机、抓斗吊等设备在水平或垂直方向移动过程中供电与信号传输而设计的特种移动线缆。其典型安装方式为通过拖令小车、滑车或C型轨系统悬挂敷设，适用于中长行程、频繁启停、空间受限的动态工况。
一、适用工况与技术边界
运行方式：沿轨道水平拖拽或垂直升降，行程10–80米；
运动频率：日均往复数百次，启停加速度高；
环境条件：室内高温（冶金车间可达+60℃）、室外雨雪、粉尘、油污，北方地区冬季低温可达-30℃；
机械负荷：承受自重下垂、风载摆动、导轮摩擦及设备振动。
该电缆不适用于高速卷筒收放系统（如岸桥主吊具），而聚焦于拖令、滑车等低张力、高弯曲疲劳场景。
二、结构设计特点
扁平带状构型
电缆横截面为矩形，所有导体单元并排排列，通过共挤工艺一次成型，确保运行中各芯位置固定，防止层间滑移导致局部应力集中。
导体配置
动力线芯：3～5芯，截面1.5–95 mm²，采用IEC 60228 Class 5级多股超细无氧铜丝（单丝≤0.12 mm）；
控制线芯：2～12芯，可选双绞屏蔽对（如2×0.75 mm²），用于限位开关、编码器或PROFIBUS通信；
可按需集成光纤单元（非本系列标配，属光电复合型）。
加强与护套
纵向内置芳纶纱或玻璃纤维绳，提升抗拉强度，抑制长期使用中的伸长变形；
