隧道用抗扭抗拉凿岩台车电缆-高耐磨PUR卷筒电缆线

隧道用抗扭抗拉凿岩台车电缆-高耐磨PUR卷筒电缆线隧道用抗扭抗拉凿岩台车电缆-高耐磨PUR卷筒电缆线隧道用抗扭抗拉凿岩台车电缆-高耐磨PUR卷筒电缆线
供货厂家
艾普达电缆(上海)有限公司 [第2年] 级别:4  
型号
APDFLEX-902
封装/规格
可定制
认证
CE/ROHS
报价
188.00元/米
联系人
艾普达特缆刘小姐(女士)销售工程师
电话
13611947390
手机
13611947390
询价邮件
13611947390@163.com
发布日期
2026-01-14 08:10
编号
14411510
发布IP
180.157.241.36
区域
上海金山特殊/专业电缆
地址
上海市金山区枫泾镇环西一路88号2栋西侧
在线咨询:
13611947390
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详细介绍

抗扭抗拉凿岩台车电缆 - 高耐磨 PUR 卷筒电缆线在公路隧道、铁路隧道、矿山巷道等地下工程施工中,凿岩台车作为钻孔爆破作业的核心设备,其卷筒电缆需同时承受高频卷绕收放、剧烈振动冲击、岩石碎屑剐蹭、纵向牵拉扭转及高湿多尘环境侵蚀。传统电缆易因抗扭性能不足出现芯线扭结断裂、护套磨损破损等故障,严重影响施工进度与设备安全。艾普达电缆(上海)有限公司针对隧道凿岩台车的极端工况,研发出高耐磨 PUR 卷筒电缆,通过抗扭抗拉一体化结构设计与特种材质配置,成为隧道施工设备的专用动力传输解决方案。

一、抗扭抗拉一体化结构,适配隧道施工动态需求

艾普达隧道用凿岩台车电缆采用 “柔性抗扭导体 - 防腐绝缘 - 复合加强 - 耐磨 PUR 护套” 的专用结构体系,精准匹配凿岩台车的作业特性,核心结构如下:

高导抗扭柔性导体

导体选用多股超细无氧裸铜丝(符合 DIN VDE 0295 CLASS 6 标准),动力芯(4x25mm²)单根导体由 320 股 0.15mm 铜丝经分层退扭式交叉绞合而成,控制芯(6x1.5mm²)导体股数≥70 股,导电率≥99.9%。采用 “同心绞合 + 反向成缆” 工艺,有效抵消卷绕扭转产生的内应力,避免芯线扭结断芯。芯线标识遵循 VDE 0293-308 规范,动力芯采用红 / 黄 / 蓝三色区分,接地芯为黄绿双色,控制芯为黑色带白色数字编号,便于隧道昏暗环境下的安装识别。

防腐阻燃绝缘层

芯线绝缘采用特制改性弹性体材料,绝缘厚度均匀且≥1.8mm,绝缘电阻≥15GΩ・cm(20℃),介电强度≥22kV/mm,可耐受 3500V/5min 耐压测试无击穿。绝缘层具备优异的抗水解与阻燃性能,阻燃等级符合 IEC60332-1-2 标准,遇明火自熄且无有毒气体释放,-40℃低温环境下仍保持良好柔性,能抵御隧道高湿环境的侵蚀与低温作业的脆裂风险。

复合抗扭抗拉加强层

电缆中心内置 3 根镀锌软钢丝绳与芳纶纤维复合抗拉元件,抗拉强度≥30N/mm²,可有效吸收凿岩台车卷筒收放的纵向牵引力,允许电缆单端悬挂长度超 80m 无拉伸变形。在成缆与护套之间增设芳纶纤维双向编织抗扭层,形成 “柔性铠甲” 结构,能抵御 360° 扭转应力,杜绝电缆起旋、芯线错位及护套鼓包,保障缆体在高频振动中的结构完整性。

高耐磨 PUR 护套防护

外护套选用进口特种聚氨酯(PUR)材料,通过挤包工艺紧密包裹抗扭层,护套邵氏硬度≥90A,经 Taber 耐磨测试(CS-10 砂轮,1kg 负载)表面磨损量≤0.2mg/100 次,耐磨性为普通橡胶护套的 6 倍以上。护套具备优异的耐油、耐酸碱、抗水解特性,浸泡 5% 浓度酸碱溶液或 ISO VG32 矿物油 72 小时后,体积变化率≤4%,可抵御隧道岩粉、施工油污的侵蚀。常规颜色为黑色 RAL9005,可定制橙色警示色,适配隧道施工的安全识别需求。

二、核心性能优势,破解隧道凿岩台车工况痛点

依托专用结构设计与 PUR 材质特性,艾普达这款卷筒电缆具备多项适配隧道施工的核心性能,全面解决传统电缆的使用短板:

超强抗扭卷绕疲劳寿命

电缆动态弯曲半径仅为 8 倍电缆外径,可实现 700 万次以上卷绕扭转复合循环无故障,-30℃低温环境下仍保持 500 万次弯曲稳定性,适配凿岩台车 100m/min 的卷筒收放速度,满足 24 小时连续钻孔作业的高频移动需求,彻底解决传统电缆扭转断芯的行业痛点。

全维度环境适应能力

电缆工作温度范围覆盖 - 40℃~90℃,定制款可拓展至 - 50℃~100℃,无论是北方严寒地区隧道还是南方湿热巷道,均能保障性能稳定。护套具备良好的抗辐射、抗霉菌特性,在隧道密闭高湿环境中可有效抑制霉菌滋生,同时抗冲击强度≥12kJ/m²,能抵御岩石碎屑的撞击与剐蹭,使用寿命较传统电缆延长 4 倍以上。

重载稳定载流与安全防护

4x25mm² 动力芯额定载流量可达 120A(环境温度 40℃),额定电压为 0.6/1kV,能稳定匹配凿岩台车大功率驱动电机的动力供应需求,导体直流电阻≤0.74Ω/km(20℃),传输损耗低。电缆全系通过 CE、RoHS认证,符合 GB/T 12706.1-2020 标准要求,短路时(最长持续时间不超过 5 秒)导体最高温度不超过 250℃,为隧道施工提供双重安全保障。

低摩擦防缠绕特性

PUR 护套表面摩擦系数≤0.3,可减少卷筒收放过程中的摩擦阻力,避免电缆与卷筒、拖链之间的粘连磨损;抗扭结构设计杜绝电缆在卷绕过程中产生缠绕打结,降低隧道狭窄空间内的维护难度。

三、精准技术参数,匹配凿岩台车专属需求

艾普达隧道用抗扭抗拉凿岩台车电缆的核心技术参数如下表所示,可精准适配不同型号凿岩台车的使用需求:

参数类别

标准规格

定制拓展规格

额定电压

0.6/1kV


测试电压

3500V/5min


导体截面

3*50+3*8mm²


抗拉强度

≥30N/mm²


移动速度

≤100m/min


弯曲半径

10×D(动态)、5×D(固定)


温度范围

-40℃~90℃


阻燃等级

IEC60332-1-2


护套材质

特种耐磨 PUR


认证标准

CE、RoHS、CCC



四、专属应用场景,赋能地下工程全领域

艾普达隧道用抗扭抗拉凿岩台车电缆凭借优异的工况适配性,已广泛应用于各类地下工程施工设备场景:

隧道凿岩台车专属应用

适配公路、铁路隧道的液压凿岩台车、掘进凿岩台车的卷筒供电系统,电缆的抗扭抗拉结构可应对台车频繁钻孔的振动与牵拉,高耐磨 PUR 护套能抵御岩石碎屑的剐蹭,耐潮湿特性可适应隧道高湿环境,保障钻孔作业的连续进行。

矿山巷道掘进设备

用于矿山井下凿岩机、掘进机的动力连接,电缆的阻燃特性符合矿山安全规范,耐酸碱、抗冲击结构可抵御井下碎石撞击与腐蚀性矿水侵蚀,超强抗拉性能满足矿井深巷长距离悬挂的使用需求。

地下工程特种设备

适配盾构机辅助钻孔设备、隧道救援钻机等特种装备,屏蔽款电缆(定制)可抵御设备电磁干扰,确保控制信号传输精准,耐高低温特性可适应隧道不同深度的温度变化,为地下工程施工提供稳定的动力支持。

五、全流程服务保障,筑牢隧道施工防线

艾普达电缆(上海)有限公司为隧道施工客户提供从选型到售后的专属服务,确保电缆精准适配、稳定运行:

隧道工况定制化选型

组建特种电缆技术团队,可根据隧道地质条件、凿岩台车型号、卷筒参数,提供现场勘测服务,为客户定制导体截面、抗拉元件材质、护套颜色的专属方案,例如为超长隧道定制 80m 悬挂专用款,为高腐蚀环境定制氟塑料增强 PUR 护套款。

严苛品控测试体系

电缆从原材料入厂到成品出库,需经过抗扭抗拉测试、耐磨测试、耐潮湿测试、阻燃性能测试等 16 道检测工序,每批次产品均留样备案实现质量可追溯,隧道专用款电缆出厂前需额外通过模拟隧道环境的 168 小时老化测试,确保性能达标。

高效售后支持体系

提供 18 个月质保服务,承诺质保期内非人为损坏故障免费更换;配备 24 小时技术响应团队,针对隧道施工中的电缆安装、调试、维护问题,可快速提供远程指导或现场支援,常规规格产品 7 天内即可发货,保障隧道工程的快速施工与进度推进。

从公路隧道的精准钻孔到矿山巷道的掘进作业,从铁路隧道的爆破施工到地下救援的紧急钻探,艾普达隧道用抗扭抗拉凿岩台车电缆以其zhuoyue的抗扭抗拉性能与高耐磨特性,成为地下工程施工设备的可靠连接方案。未来,艾普达将持续深耕隧道专用电缆技术,为地下工程的安全高效施工提供更优质的线缆传输保障。





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