耐油性 德国巴斯夫 Ultramid® B3G8 加纤40% PA6工程塑料 汽车领域应用
Ultramid® B3G8
Polyamide 6
BASF Corporation
40% 玻璃纤维增强材料
产品说明：
A glass fibre reinforced injection moulding grade suitable for auto pedals and modules.
物性信息：
| 黄卡编号 | E36632-586925 |
| 填料/增强材料 | 玻璃纤维增强材料, 40% 填料按重量 |
| 特性 | 耐油性能 |
| 用途 | 汽车领域的应用 |
| 机构评级 | EC 1907/2006 (REACH) |
| RoHS 合规性 | RoHS 合规 |
| 形式 | 粒子 |
| 加工方法 | 注射成型 |
| 多点数据 | Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403-1) Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403-1) |
| 密度 | 1.43 | -- | g/cm³ | ISO 1183 |
| 溶化体积流率（MVR） (275°C/5.0 kg) | 25.0 | -- | cm³/10min | ISO 1133 |
| 收缩率 | ISO 294-4 | |||
| 垂直流动方向 | 0.80 | -- | % | ISO 294-4 |
| 流动方向 | 0.24 | -- | % | ISO 294-4 |
| 吸水率 | ISO 62 | |||
| 饱和, 23°C | 5.4 到 6.0 | -- | % | ISO 62 |
| 平衡, 23°C, 50% RH | 1.6 到 2.0 | -- | % | ISO 62 |
| 粘数 (96% H2SO4) | 140 | -- | cm³/g | ISO 307 |
| 拉伸模量 | 13000 | 8200 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应力 (断裂) | 205 | 135 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应变 (断裂) | 2.8 | 4.6 | % | ISO 527-2 |
| 拉伸蠕变模量 1(1000 hr) | 3300 | -- | MPa | ISO 899-1 |
| 弯曲模量 | 10500 | 7400 | MPa | ISO 178 |
| 弯曲应力 | 290 | 205 | MPa | ISO 178 |
| 简支梁缺口冲击强度 | ISO 179/1eA | |||
| -30°C | 11 | 11 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 23°C | 14 | -- | kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179/1eU | |||
| -30°C | 85 | -- | kJ/m² | ISO 179/1eU |
| 23°C | 90 | 110 | kJ/m² | ISO 179/1eU |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | ISO 180/A | |||
| -30°C | 12 | -- | kJ/m² | ISO 180/A |
| 23°C | 16 | 12 | kJ/m² | ISO 180/A |
| 热变形温度 | ||||
| 0.45 MPa, 未退火 | 220 | -- | °C | ISO 75-2/B |
| 1.8 MPa, 未退火 | 215 | -- | °C | ISO 75-2/A |
| 熔融温度 | 220 | -- | °C | ISO 11357-3 |
| 线形热膨胀系数 | ISO 11359-2 | |||
| 流动 : 23 到 80°C | 1.0E-5 到 1.5E-5 | -- | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
| 横向 : 23 到 80°C | 5.5E-5 到 7.0E-5 | -- | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
| 比热 | 1400 | -- | J/kg/°C | |
| 导热系数 | 0.36 | -- | W/m/K | DIN 52612 |
| 最高使用温度 - short cycle operation | 200 | -- | °C |
耐油性 德国巴斯夫 Ultramid® B3G8 加纤40% PA6工程塑料 汽车领域应用
德国巴斯夫 PA6,B3G8 ,耐油性pa6,增强级PA6,聚酰胺