汽车避震器改装上的选择

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汽车避震器改装上的选择
当我们提高了动力输出，我们就得考虑车身与路面的“关系”，悬挂是行驶系统与车身之间起到“承上起下”的作用。关于悬挂的改装可以更换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等方法。
其中避震器是最能代表这个作用的原件。避震器的软硬都是直接关系到地面路况对车身回馈的速度快慢和力度大小。改装时首先选择一组适合的避震器是十分重要的，有的车只有避震器，有的却是避震和弹簧组合使用，所以选择配套的两部件，就要考虑车子自身的重量，如果车重就需要硬的悬挂，太软的避震器容易在颠簸的路面上使汽车不稳定。可是要是避震器太硬的话就会失去缓冲的作用，选择悬挂避震器改装时，不要一味效仿一些改装和极端调整软硬度。无论是为了满足操控性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，车辆的安全性是第一位的。不合理的改装不仅对车辆不利，相反还会带来行车危险。
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