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呼张铁路客运专线途经内蒙古呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市三市，总投资295.97亿元，2014年开工建设，线路全长286.8公里，其中内蒙古境内线路长度211.3公里，河北省境内线路长度75.5公里，设计时速250公里，牵引类型为双线电气化牵引，机车类型为动车组，列车运行方式为ＣＴＣＳ－2级列车控制系统。
　　据悉，呼张铁路客运专线显著特点之一就是隧道长度占全线长度比例高，达62％，其中线路中最长隧道东土村隧道（位于乌兰察布市境内）全长4560米，目前已经开工建设，该隧道将于2016年6月15日建成。此外，作为呼张专线上的最长大桥赛汗塔拉特大桥（位于乌兰察布市境内）也已开工建设，该大桥全长13.8公里。预计2015年7月底完成线下主体工程，2016年7月开始铺轨。
　　预计到2020年，该客运专线发送旅客将达1920万人次，同时强化既有货运通道能力，构建环渤海至蒙西及西北大能力货运通道，进一步满足蒙西地区煤炭外运的需要。