铁路线路保护区AB桩供应-河北堉鑫

AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。
A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。
B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两段，公交里娇气附近醒目地点，民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。
A桩国家统一标准采购水泥混凝土材质。

外形尺寸为900*450*100mm。15333117101
A桩的制作标准
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色?。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。
牌子尺寸：1000*600*60mm

立柱尺寸：150*150*2200mm
B桩的制作标准
1.立柱基础采用C15混凝土混凝土提交为0..99m2
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。
河北堉鑫电气设备有限公司为专业铁路水泥界桩，保护区界碑，安全区AB桩生产厂家。每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩，已供线路有郑徐线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线。质量可靠，精准的模具制作工艺，完全按照客户图纸，国家统一标准制作。15333117101
河北堉鑫电气设备电气有限公司专业生产铁路AB桩，铁路界桩，水泥标志桩。近日，记者从滨州市铁路局获悉，德大铁路（德州到大家洼）工程已基本完成，进入施工收尾阶段，整个德大线工程将在今年9月份开通。滨州站具体线路班次和到达城市将在铁路启用前，根据客运量需求进行相关申请和审批确定。德大铁路的开通，结束了滨州不通铁路的历史。
据悉，滨州火车站站房及附属设施主体工程已完成，现进行设备安装工作，计划与铁路主线同步投入使用。德大铁路滨州火车站位于滨城区黄河二十路、渤海四路附近，站房面积1.2万平方米，为二等站。近期设到发线5条，初步确定新开三对，省内滨州-东营-淄博-济南线，省外滨州-东营-广州线，东营-滨州-德州-北京线，北京线尚在争取之中。滨州站计划申请开通东营至北京方向的车次，乘客从滨州出发直达德州或北京，因德大铁路与京沪铁路的南连接线暂时未开通，无法直达济南