铁路线路保护区AB桩供应-河北堉鑫

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近年来，国家对铁路投资的力度持续增强，可以看出，中国经济建设的新方向已经出现，铁路发展建设的好坏，将直接影响到地区的经济建设和发展。再者，发展好铁路，对于民众的物质文化生活水平提高十分有利，它不仅促进了地区间的经济文化交流，也沟通了民众感知距离，缩小了城市与农村之间的距离，有效的加快的城镇化的进程，为推动社会的发展起到了至关重要的作用。对于边远地区，铁路的效果将更加明显。

　　以目前已经开通的线路来说，让不熟悉的地方变得熟悉，让因交通问题困扰的地方变得方便，从而进入人们的视野，这一切又源于交通的变化。特别是已经开通的多条高铁线路，给人感触颇深，一条线路景点众多，虽说飞机自驾专线可以方便到达，但对于普通民众来说，依靠的还是大众交通铁路，而铁路这样的安全、便捷、舒适的交通工具，更是大众出行的。
AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。
A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。
B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两段，公交里娇气附近醒目地点，民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。
A桩国家统一标准采购水泥混凝土材质。

外形尺寸为900*450*100mm。15333117101
A桩的制作标准
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色?。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。
牌子尺寸：1000*600*60mm

立柱尺寸：150*150*2200mm
B桩的制作标准
1.立柱基础采用C15混凝土混凝土提交为0..99m2
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。