道口复轨器
功能:在外力的作用下,引导在道口脱轨的车辆复轨。
机构及特点:
道口复轨器为钢板焊接结构,分左右两个;
道口复轨器由面板、挂板、加强版、导向棱几部分组成;
道口复轨器可适用于43轨以上轨型,安装方便、牢固,复轨安全、快速;
单只重量25公斤,全套重量50公斤。
使用方法:
根据车辆脱轨情况选择左、右复轨器,车轮脱轨在道口左侧用左侧复轨器,脱轨在道口右侧用右复轨器。只用一只。
道口复轨器安放在脱轨到外侧的车轮前方,把道口复轨器平放在钢轨上,面板头部搭在道口枕木上,加强板顶住枕木,在复轨器下面及车轮复轨路线上填石渣;
在另一侧护轮轨喇叭处垫石渣;
在导向棱上涂润滑油;
由牵引机车拉动复轨。
注意事项:
复轨器安装时应使与面板头部处于水平状态。
需要填石渣的地方尽量踏实。
拉动复轨时要缓慢拉复,特别是在车轮滑向钢轨的瞬间,救援人员要与牵引机车的司乘人员配合好,缓慢拉动车辆前进,密切注意车轮在复轨板上的运行路线,随机应变。
铸造铝合金复轨器: 单重55kg
铸造铝金刚复轨器: 单重70kg
钢板焊接式复轨器: 单重50kg
铸造合金钢复轨器(车辆用): 单重45kg
道口复轨器: 单重30kg
岔心复轨器: 单重38kg
功能:外力牵引下,引导机车的复轨
组成:每套包括左右复器各一件,穿销2件
自重:单只67kg,全套140kg
承重:50吨
适用轨型:43-60轨
外形尺寸:900*705mm
最大复轨距离:280mm
抗拉强度:350—380 MPa;
延伸率:5.5%~7.5%:
表面硬度:HBS97~112。