回转烘干机滚圈托轮磨损原因分析

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在运转过程中，托轮、滚圈运行环境温度较高。托轮比滚圈的损坏程度大，进料侧滚圈、托轮磨损比出料侧严重。对干燥机的支撑受力情况进行了计算，从计算结果看进料侧滚圈、托轮受力大于出料侧，与实际宏观检查反映的情况相符。下面我们来看回转烘干机滚圈托轮磨损原因分析。
一、疲劳裂纹的形成
重新校核了滚圈、托轮的强度，结果显示两者设计强度均能够满足要求，但滚圈、托轮表面宏观检查发现的麻坑、裂纹及凹坑均为疲劳破坏的典型特征，说明虽然最大接触应力和弯曲应力低于屈服极限，但在长期重复作用下，有其他因素影响导致了疲劳磨损破坏。滚圈、托轮在交变接触应力作用下，表面引起反复局部塑性变形，使接触表面形成挤出带和侵入沟，侵入沟成为疲劳裂纹的发源地，表面疲劳裂纹源扩展，导致接触表面的局部剥离，造成接触疲劳磨损。
二、疲劳裂纹的扩展
滚圈、托轮表面裂纹一旦形成，润滑油会成为一种很好的渗透剂，充满任何细小裂纹，起油楔作用。对于唇部趋近载荷的裂纹，通过载荷区时唇部封闭，油不能排出，在裂纹内部产生很高的油压，这种油压反复出现，成为疲劳裂纹扩展的推动力，最后导致裂纹贯穿表面，引起微粒脱落，逐渐形成麻坑。麻坑处表面不连续，产生应力集中，材料继续脱落，其宽度和长度不断扩大，形成V形凹坑。另一方面在接触应力作用下，表面局部突出的部位被压平，形成小范围内金属折叠，疲劳裂纹被埋没，产生应力集中，裂纹扩展延伸，也引起了表层局部剥落，导致产生表面麻坑和斑痕。
三、润滑不良引起的磨损破坏
滚圈与托轮接触运转采用滴油润滑，常因油路长，油管细，环境脏，过滤网堵塞而不能及时润滑到接触面上。滚圈与托轮表面在接触压力作用下，金属直接接触而相粘，粘着点在运转中被剪切剥离，滚圈材料强度略低于托轮，表面金属被剥落，剥落的金属与托轮表面的金属在较大压力作用下产生“冷焊”，使托轮表面粗糙度增加，产生应力集中，同时凸起物还会在运转中进一步划伤滚圈表面，造成严重的刮伤与沟槽，加速了表面的破坏。另外，由于润滑缺乏还将导致运转接触面有时处于一种千磨擦状态，磨损破坏加剧。
四、托轮安装、调节不当引起的磨损破坏
滚圈、托轮正常运转的接触宽度应占托轮宽度的2/3，但由于安装误差，使托轮与滚圈轴线的平行度变差，接触面出现张角，或因两侧托轮调节量不一致，使滚圈、托轮由均匀接触变为局部接触，产生局部应力集中，导致磨损加剧。
回转式烘干机 : http://www.hnhxjq.com/pro122.htm
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