汕尾独步天下平步青云的高空车路灯车云梯车出租公司 136 0000 1358 有车在汕尾 138 234 23455 汕尾高空车,汕尾路灯车,汕尾云梯车,汕尾高空车出租,汕尾云梯车出租,汕尾路灯车出租,汕尾高空车出租公司,汕尾路灯车出租公司,汕尾云梯车出租公司,叶超表示,随着行业发展速度的变化,应该从高速增长时期的高速心态,调整为中速心态。他说,尽管世界经济仍然不稳定,比较低迷,但是发展仍是主旋律,机会还是很多。特别对中国的企业来讲,它已经从一个扩张型转变到一个转型升级的阶段。行业现状“大而不强”关键技术依赖进口企业家:不创新就等死叶超说,经过几十年的努力与积累,中国的高空车行业解决了90%的难题,但最关键的是要攻克最后的10%。“这就如同攀登珠穆朗玛峰最后的几百米,需要聚集更大的力量,用更多的财力、智慧和人才,把最后几百米和10%的难题解决。这个难题不解决的话,始终被人遏制。”代表建议建立共性技术研发平台专家:是否可持续是成功关键对于如何解决高空车行业存在的结构性问题,本届上,代表们纷纷支招。“一方面要对中小配套企业的能力进行提升,重点培育一批强、精、专的中小企业;另一方面要对关键零部件的研发和产业化进行有效投入,填补产业链上的空白”,詹纯新说。詹纯新认为,资源无法共享也是制约产业升级步伐的重要因素。问题的出现是因为缺乏对共性技术的联合研发和成果共享。他分析称,对大装备制造业来说,材料、机械、电气、液压等学科都属于行业共性技术。“行不同,理同”,对共性技术进行基础研究与延伸开发,能够使大装备制造的各分支行业共同受益。“高空车行业的春天永远都在,所以,对于恒越的未来,我始终非常乐观。”这是叶超的原话,在叶超看来,经济减速的确使行业十分艰难,但这对高空车来说并不全是坏事,大家正好可以借此冷静下来,理理未来的发展思路,进一步挤水分、调结构、抓创新,然后实现更好的发展。事实确实如此。回顾过去的几年,虽然我们在国内遭遇了种种挫折,但这些挫折却也推动国内高空车企业有意无意间加速了开拓海外市场的步伐。在努力满足中国这个全球最大的高空车市场需求的同时,我们跨越式提升技术创新能力、产品开发能力和制造能力,进军国际市场,使得全球竞争格局悄然发生着改变。以刚刚闭幕的美国拉斯维加斯展会为例,我们看到,由恒越、三一、中联、等组成的中国高空车军团以强大阵容震撼亮相,更奏响了一曲振奋人心的铿锵旋律。
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