电动汽车蓄电池

电动汽车电瓶采用管式极板生产，使用过程中，无液体挥发，属于免维护产品，由多个6V/12V系列胶体电池串联叠置组成，一个典型的电池组大约有6个-12电池，，这样的电池组可产生超过48V/80/120V的总电压。尽管汽车电源系统将电池组看作单个高压电池，每次都对整个电池组进行充电和放电，但电池控制系统必须独立考虑每个电池的情况。如果电池组中的一个电池容量稍微低于其他电池，那么经过多个充电/放电周期后，其充电状态将逐渐偏离其它电池。如果这个电池的充电状态没有周期性地与其它电池平衡，那么它最终将进入深度放电状态，从而导致损坏，并最终形成电池组故障。为防止这种情况发生，每个电池的电压都必须监视，以确定充电状态。此外，必须有一个装置让电池单独充电或放电，以平衡这些电池的充电状态。