煤矿道岔现货供应

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杨柳吐露新芽、百花竞相开放,又是一年清明到!铁路将迎来春游、踏青、客流高峰。如今提到清明节,大家最看重的是假期,出游安全，为保障铁路安全，无论是轨道交通配件还是铁路养护工具，请提前储备铁路物资——煤矿道岔
煤矿道岔用途与特点：
煤矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
煤矿道岔型号组成说明
（1）型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；
（2）型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
（3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。
道岔代号及意义
道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。小羊特别提醒您这个代
号可不是随便排列的哦，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔号。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。
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