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信号标志应设在列车运行方向的左侧(警冲标除外),以便于司机观察。主要有:
警冲标:设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲撞。
站界标:设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。
预告标:设在进站信号机外方900、1000及1100m处,但在没有预告信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。在双线区间,退行的列车看不见邻线的预告标时,在距站界外1100m处特设一个预告标。
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德大铁路自京沪铁路德州黄河涯站引出,经德州的德城区、平原县、陵县、临邑县、乐陵市,济南的商河县,滨州的惠民县、阳信县、滨城区,东营的利津县、东营区、广饶县及潍坊的寿光市,止于大莱龙铁路大家洼站。正线长256公里,其中,东营市境内长58.9公里,等级为国铁I级,单线电气化,预留双线条件。设计运输能力为货运4460万吨/年,客车10对/日。铁路保护区界桩AB桩
德大铁路东营段已于2010年开工建设,目前,开始全面铺轨,2014年底达到通车条件。
黄大铁路(东营段)
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