安徽铁路声屏障厂家推荐,金鼎泰铁路声屏障质量高

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铁路声屏障用吸声材料与隔声材料的差异,吸声材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;可以想象,这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的,这就是典型的多孔性吸声材料.它的结构牲是：材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔,也即具有一定的透气性.对于隔声材料,要减弱透射声能,阻挡声音的传播,就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气,相反,它的材质应该是重而密实的,如钢板、铅板、砖墙等类材料.

安徽铁路声屏障厂家推荐,金鼎泰铁路声屏障质量高.通常我们认为声屏障能够阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计.声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象.因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领.在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样.在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果.
安徽铁路声屏障厂家推荐,金鼎泰铁路声屏障质量高.浅桩连续梁形式是目前最常用的声屏障基础构造形式,它是由混凝土灌桩和连续梁组合而成,混凝土灌注桩的桩长一般不超过4米,直径不超过1米,所以称之为浅桩.是承受高速铁路声屏障的主要是受力结构.地梁是链接混凝土灌注桩桩顶部0.3-0.5的桩身的一道道连续的梁体,一般梁宽不超过0.5米.梁高不超过1米,其目的是将所有浅桩连为一体,以均匀分散声屏障受力荷载,同时起到密封桩基础与屏体的缝隙和防止屏体受雨水的冲刷作用.此类基础形式主要适用于与回填压实后的公路路堤边坡、原状土较为密实的平路或路堑边坡上.一般作为高度5米以下的声屏障基础.浅桩连续梁基础优点施工工艺简单,易于机械或人工操作,质量控制方面简单.
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