浙江铁路声屏障价格低廉, 浙江铁路声屏障

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铁路声屏障构造形式主要是根据穿越路段的地质构造情况差异,铁路声屏障基础构造形式主要有浅桩连续梁形式、打入桩形式、框架形式三类.
浅桩连续梁形式是目前最常用的声屏障基础构造形式,它是由混凝土灌桩和连续梁组合而成,混凝土灌注桩的桩长一般不超过4米,直径不超过1米,所以称之为浅桩.是承受声屏障的主要是受力结构.地梁是链接混凝土灌注桩桩顶部0.3-0.5的桩身的一道道连续的梁体,一般梁宽不超过0.5米.梁高不超过1米,其目的是将所有浅桩连为一体,以均匀分散声屏障受力荷载,同时起到密封桩基础与屏体的缝隙和防止屏体受雨水的冲刷作用.此类基础形式主要适用于与回填压实后的公路路堤边坡、原状土较为密实的平路或路堑边坡上.一般作为高度5米以下的声屏障基础.浅桩连续梁基础优点施工工艺简单,易于机械或人工操作,质量控制方面简单.
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