抗拉支座，深州路博您理想之选。

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抗拉支座，深州路博您理想之选。
抗拉支座
抗拉支座是在球型支座的基础上，为了能够抵抗垂直方向的上拔力和更大的水平力而设计的。其主要结构是由支座顶板、支座底板、球冠钢衬板、抗拉钢衬板、减振擒胶、不锈钢板及聚四氟乙烯滑板组成。减振原理是水平力达到一定程度后，减振橡胶开始发生弹性变形实现缓冲作用。通过球面的滑动来满足桥梁梁端的转动，从而释放上部结构产生的力矩。在地震时，通过抗拉钢衬板抵抗垂直方向的上拔力，防止桥梁与桥墩的脱离。该系列支座在大的地震波动情况下，能保证桥梁上，下结构间合理的相对位移，使结构保持统一性，减小地震破坏力。对高烈度区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震作用。
1、通过球面传力，不出现力的颈缩现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。
2、通过球面四氟板的滑动来实现支座的转动，转动力矩小，且只与支座球面半径及聚四氟乙烯滑板的摩擦系数有关，与支座的转角无关，特别适用于大转角的要求。
3、转动灵活且各向转动性能一致，适用于宽桥，曲线桥。
4、由于承压部件不使用橡胶，不存在橡胶低温脆性及老化等影响，特别适用在低温地区。
5、与普通的盆式支座和球型支座相比，能够抵抗更大的水平力。
6、采用减振橡胶，可满足高烈度区的工程结构的减振需要。
7、采用沆拉结构，可承受较大的垂直方向上拔力。
1、减振抗拉球型支座代号为JKQZ。
2、支座按竖向承载力分为20级，即1-30MN。在竖向设计载荷下，支座压缩变形量不大于支座总高度的3%。
3、支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座，活动支座的位移量可根据实际需要设计。
4、支座垂直方向上拔承载力不小于支座竖向承载力的50%。在垂直方向上拔力下，支座变形量不大于支座总高度的2%。
5、支座水平承载力不小于支座竖向承载力的30%。
6、支座转角为0.02 rad，如有需要可特别设计。
7、加5201硅脂润滑后，常温时支座设计摩擦系数为0．03，寒冷时支座设计摩擦系数为0．06。
深州市前磨头镇路博橡胶制品加工厂主要从事桥梁支座、钢结构支座、桥梁伸缩缝、橡胶充气芯模、橡胶止水产品、桥梁防撞铸铁护栏支架等基础设施配套产品的研发、制造、销售、服务。自公司成立以来，产品已应用于全国各大中桥梁及水利工程上，以过硬的产品质量，合理的价格，完善的售后服务，良好的信誉赢得了广大路桥水利建设等单位的赞赏。经过十几年的奋斗，内抓企业管理，外树企业形象，使公司成为衡水知名橡胶企业。进入新世纪公司不断开发新产品，提高生产