涵洞隧道气囊,蛇年大吉涵洞隧道气囊

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參浇筑混凝土的方法与实心构件基本相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防橡胶充气气囊左右位移,振捣棒端部位不要触及橡胶充气气囊.
拆模
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将橡胶充气气囊抽出,拆模时间视水泥型号而定.
保管
•橡胶充气气囊每次脱模后,就立即用刷子（尼龙刷）自来水清洗,除去表面混凝土以保持表面清洁.
•现场使用时避免尖锐硬物.
•橡胶充气气囊使用后用清水冲洗干净后,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂,酸,碱.
我是你的骄傲.涵洞隧道气囊施工充气注意事项,由于气囊的长度较长,在充气时,气囊内部有回压,尽量不要一次充到额定的压力,要分成两次进行充气,气囊回压的过程就能够达到规定的压力值,若一次性充到额定的压力值很有可能造成充气压力过大,减少气囊的使用寿命.预制梁板过程中,混凝土放热,热轧硫化的气囊,不开胶.本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能,适用范围广,可反复使用多次,可以大大的降低成本和提高施工进度.
乡间的歌谣,永远的依靠.常用的圆形气囊内模的常用型号：dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,dn260mm*10.5m,dn220*8.5m,dn390mm*13.5m等,圆形气囊不仅用于梁板制作,还可以用于隧道边沟的制作,最长的长度可以做成50米.一般的情况下,充气芯模的制作不超过30米,要考虑的圆形气囊施工方便性,25米-30米是的选择.涵洞隧道气囊,由适用温度广泛.在-10℃～+90℃的范围内,材质没有变化.预应力空心混凝土构件,由于采用气囊内模,其重量比非预应力实心构件轻２５%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩,跨径增大.
我是你的骄傲/既方便施工员施工脱模,也节省材料.涵洞隧道气囊就是一个柱形的橡胶袋子,在制作圆形充气芯模的时候,一般的长度是比梁板长0.5米.每一条圆形充气芯模在制作的时候内部放有拉筋,采用防扭曲变形的技术,保证制作的空心构件成孔准确.施工实验数据表示,每条圆形充气芯模可以重复使用80次-120