桥梁内芯《新工艺桥梁内芯》

发布日期 :2013-04-01 15:25 编号:1587461 发布IP:123.180.199.191
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青岛高铁桥梁配件有限公司
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桥梁内芯使用方法;(1)在其就位后,打开进气阀门,用空压机充气.充气时用压力表控制监测气压,桥梁内芯充气压力根据型号定.当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气.(2)充气时注意不得超压.(3)首次使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑,避免造成施工缝,从而保证每片板梁混凝土的整体性.经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套桥梁内芯充气时间为15~20min,所需时间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小.
    青岛高铁桥梁配件有限公司的桥梁内芯验收标准
  桥梁内芯产品目前尚无统一的国家及行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下;
   (1)胶布厚度2+0.5mm,2-0.5mm;外径公差-2%~+5%;长度公差±200mm.
   (2)平整,不允许露布.
   (3)气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%.
   (4)双面硫化胶布扯断强度(N/25mm);经向大于1000,纬向大于800;胶与布粘结强度(N/25mm);大于15.
桥梁内芯壁厚3.2mm,由两层天然橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化一步成形而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔.主要是应用于桥梁板预制,隧道边沟的制作.在预制混凝土空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,浇筑混凝土,等到混凝土初凝,打开阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽出气囊内模.桥梁内芯为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件.
   2012年中铁十五局的桥梁内芯型号:圆形桥梁内芯dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,八角桥梁内芯760mm*710mm*21m,550mm*360mm*11m,760*560变760*600*17m. 椭圆桥梁内芯 260mm*390mm*11m,260mm*410mm*10.5m,240mm*410mm*10.5m等.在架桥,涵洞等施工需要制造空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵根据规定的充气压力值充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力(最大可以承受30cm混凝土的压力),浇筑混凝土,等到混凝土初凝(用手指按下混凝土,手指指印模糊),打开三通阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽出气囊内模.桥梁内芯为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件.
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