西恩迪蓄电池C&D12-200LBT 参数

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    西恩迪UPS电池的保养的方法有哪些？

1、西恩迪蓄电池严禁对电池组过电流充电，因为过电流充电容易造成电池内部的正、负极板弯曲，板表面的活性物质脱落，造成蓄电池可供使用容量下降，以致损坏蓄电池。
  
  2、严禁对电池组过电压充电，因为过电压西恩迪蓄电池C&D12-200LBT 参数充电会造成西恩迪蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出，从而缩短蓄电池的使用寿命。
  
  3、严禁对电池组过度放电，因为过度放电容易使电池的内部极板表面的硫酸盐化，其结果是导致蓄电池的内阻增大，甚至使个别电池产生“反极”现象，造成电池的***性损坏。

  
  4、西恩迪蓄电池对于长期闲置不用的，为保证电池具有良好的充放电特性，在重新开机使用之前，先不要加负载，让利用机内的充电回路对蓄电池浮充电10～15h以后再用；对于长期工作在后备工作状态的，通常每隔一个月，让其处于逆变器状态工作至少2～5min，以便激化UPS的蓄电池。
  
  5、UPS主机一般是智能型的，它对环境温度要求不高，但要求室内清西恩迪蓄电池C&D12-200LBT 参数洁卫生，否则灰尘遇潮湿会引起主机工作紊乱。
  
  6、西恩迪蓄电池主机中的参数在使用中不能随意改变；在断电时，应避免带负载启动，应先关掉负载，等启动后再开启负载，否则会有多负载的冲击电流和供电电流造成瞬间过载，严重时会损坏变换器。

          据工信部装备工业二司5月15日西恩迪蓄电池C&D12-200LBT 参数发布的消息，日前，由我国主导制定的两项民用无人机领域ISO 4358:2023《民用多旋翼无人机系统试验方法》和ISO 24352:2023《轻小型无人机用电动能源系统技术要求》正式发布。

截至目前，我国主导制定并发布无人机领域4项，在编9项。

其中，《民用多旋翼无人机系统试验方法》规定了民用多旋翼无人机系统及部件的试验方法，适用于民用多旋翼无人机系统及部件的设计、制造、检测和认证，可直接指导多旋翼无人机研制生产工作。

《轻小型无人机用电动能源系统技术要求》规定了轻小型无西恩迪蓄电池C&D12-200LBT 参数人机用电动能源系统的技术要求和试验方法，能够为轻小型无人机用电动能源系统的研制、生产和试验提供参考。

工信部表示，此次发布的两项由化组织航空航天器技术委员会无人机系统分技术委员会（ISO/TC20/SC16）于2020年9月立项，是我国无人机系统标准体系建设工作的重要组成部分，对于规范我西恩迪蓄电池C&D12-200LBT 参数国民用无人机行业健康、有序发展，提高产品国际竞争力具有重要意义。