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俄罗斯主要铁路站点以及站代码
沃尔西诺 18350
2 克列斯特 181403 (克拉斯诺亚尔斯克)巴扎依哈 892103 巴塔列依纳亚(伊尔库斯克) 932601
别济米扬卡(萨马拉) 657803 布洛奇纳亚(彼尔姆) 760402 基洛夫- 科特拉斯季 270306
克列西哈(新西伯利亚) 850204 科斯塔里哈 261203 克拉斯洛达尔 525407 拉格尔纳亚(喀山) 250209
马格尼托格尔斯克-货 817600 普里达恰 597104 叶卡捷琳堡-货 780302 哈巴罗夫斯克II 970001
车里雅宾斯克-货 800101 切尔尼克夫卡(乌法) 654701 罗斯托夫-货 510100
乌里扬诺夫斯克-3 645100 沃伊诺夫卡(秋明) 790408 奔萨II 630209 科麦洛沃-编组 870000
捷克斯季利内 318401 赤塔-I 940006 巴尔瑙尔 840109 列索克 220504 普里沃尔日耶 310607
下卡姆斯克 648700 鄂木斯克-东 831203 托姆斯克-货 874302 塔利齐 (乌兰乌德) 937605
新库兹涅茨克-东 860206 米阿斯I 805302 伏尔加斯基 610402 阿巴坎 888004 尤里耶韦茨 262600
切博克萨雷 248504 波季米 255503 库尔干 828501
国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具,沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程,起重要的衔接作用。
特点:1.时差效益;
2.远距离效益;
3.运输质量效益,公路运输装卸环节少,货损货差小,损失比例也较小;
4.公路运输的局限性:载重量小,不适宜装载重件、大件货物,不适宜长途运输,运价通常较水路、铁路高。
作用1.公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。它可以将两种或多种运输方式衔接起来,实现多种运输方式联合运输,做到进出口货物运输的“门到门”服务。
2.公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程,是港口、车站、机场集散货物的重要手段。尤其是鲜活商品、集港疏港抢运,往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。可以说,其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。
3.公路运输也是一种独立的运输体系,可以独立完成进出口货物运输的全过程。公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。我国的边境贸易运输、港澳货物运输,其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。
4.集装箱货物通过公路运输实现国际多式联运。集装箱由交货点通过公路运到港口装船,或者相反。美国陆桥运输,我国内地通过香港的多式联运都可以通过公路运输来实现。
中蒙拟新开通国际道路运输线路
与技术问题相比,第二大难题在于复杂的地缘关系。
虽然尼泊尔是世界知名的穷国,但由于夹在中印两个大国中间,再加上美国“印太战略”的扩张,让这个南亚小国一度成为国际博弈的中心。
印度一直将周边地区视为自己的禁脔,能吞并的就吞并,不能吞并的就合纵连横,以图建立自身在南亚的主导地位。
所以,中尼铁路虽然倡议已久,但一直未能落地,除了成本与经济效益的权衡之外,更大的问题就在于此。
单就经济而言,把铁路铺到喜马拉雅山下,进而连通印度及其出海口,不仅有助于中尼双边贸易的发展,也同样有助于中印两个大国进一步的经贸往来。
然而,基于政治及军事层面的考虑,印度不愿看到尼泊尔脱离其势力范围,即使不能全面控制,至少也要作为两个大国之间的缓冲地带而存在,自然不愿看到其与中国的全方位合作。
这种背景下,如何加强中、尼、印三方的沟通协同,同时排除域外大国的持续干扰,必然是一大挑战。
其中之一。