全程专业客服 中亚班列运输 出口到塔什干 撒马尔罕 优质货运代理

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【乌兹别克斯坦】

乌兹别克斯坦：1个直辖市（塔什干）和12个州

1个自治共和国（卡拉卡尔帕克斯坦自治共和国）

塔什干州/塔什干（Toshkent）722400/丘库尔塞Chukursay（720000）/纳扎尔别克Nazarbek（722203）/谢尔盖利Sergali（723507）/阿卡尔腾Akaltyn（724904）

安集延州/安集延（Andijon）（743604）

布哈拉州/布哈拉（Buxoro）（730106）

吉扎克州/吉扎克（Jizzax）726903

卡什卡达里亚州/卡尔希（KARSHI）733104

纳沃伊州/纳沃伊（Navoiy）731306

纳曼干州/纳曼干（Namangan）741100

撒马尔罕州/撒马尔罕（Samarqand）（727809）

苏尔汉河州/铁尔梅兹（Termiz）735109（出口735203）

锡尔河州/古利斯坦（Gulistan）725004

费尔干纳州/费尔干纳（Fergana）742601（742809）/浩罕（KOKAND）740004

花拉子模州/乌尔根奇（Urgench）738305/努库斯（Nukus）739007国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满W

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。

首先，哈萨克斯坦通过扩大区域合作，推动经济多元化。

哈萨克斯坦不仅世界上重要的能源输出国，同时也是重要农产品出口国。伊朗则是中东地区重要的人口大国，是重要的农产品消费市场。随着伊核谈判接近尾声，预计在西方制裁解除后，伊朗这个拥有8000万人口将会极具市场吸引力。近年来，由于美国的制裁和地缘政治危机影响，伊朗的通货膨胀居高不下，食品价格失去控制，2021年和2022年的通货膨胀率飙升至近40%，为1994年以来的最高水平。食用油、鸡肉、鸡蛋和牛奶价格上涨高达300%，导致该国多个主要城市和省份发生了多起抗议活动。俄乌冲突爆发以后，乌克兰和俄罗斯退出了国际粮食市场，寻找稳定的粮食和食品供应也成为伊朗的政治问题。在哈萨克斯坦总统托卡耶夫访问伊朗期间，两国签署了向伊朗供应100万吨粮食作物的备忘录。

近年来，哈萨克斯坦与伊朗的双边贸易发展迅速，农产品成为两国合作新的增长点。哈萨克斯坦十分重视伊朗市场，积极鼓励扩大对伊朗的出口。哈萨克斯坦向伊朗供应小麦、大麦、玉米、亚麻籽、葵花籽油、糖果、羊肉、牛肉和肉制品。2021年，双边贸易额超过4.4亿美元，比2020年（2.381亿美元）增长84.8%。2022年一季度，两国的农业贸易额达1.675亿美元，比2021年同期增长45.8%。其中，哈萨克斯坦对伊朗的农产品出口增长了1.6倍，，达到 1.357 亿美元，进口增长 16%，达到 3180 万美元。在此次峰会上托卡耶夫总统和伊朗总统莱希共同宣布，计划将两国贸易额提高至30亿美元，巨大的市场空间和互补的经济结构使得萨克斯坦和伊朗对于提升经济合作充满信心。