绿福源推荐电动轮保养方法
（1）保持轮胎标准气压轮胎气压是根据轮胎负荷等条件规定的，轮胎气压应符合电动汽车轮胎承受负荷时规定的压力。一般可照电动车使用说明书规定的轮胎气压检查。
（2）防止轮胎超载轮胎的负荷不应超过轮胎的额定负荷，在电汽车使用过程中不得超载。装载要分布均匀，不可重心偏移，保持货物均匀分布。
（3）掌握车速，控制胎温要求电动车所使用的轮胎应与最高设计车速相适应。最大设计车速较高的电汽车须选用具有高速特性的轮胎。电动车夏季行驶时应增加停歇次数，如果轮胎发热或内压增高，应停车休息生热，严禁放气降低轮胎气压，也不要用冷水浇泼。
（4）保持电动车技术状况良好①前轮前束和外倾角应符合标准。②行车制动器调整良好，不拖滞。③轮毂轴承的间隙调整适当。④电动车轮胎螺母紧固，车轮应平衡。⑤钢板弹簧的挠度应尽量一致，前后轴平行。
绿福源车业提醒如何笔辩过充电和长期亏电，更好保养蓄电池。
8、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。 避免过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
9、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。
江苏绿福源车业解析电动车故障情况：
电动车故障主要分为三个类型：1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。2、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。
