绿福源车业温馨提醒骑电动车需要注意的地方。
在骑行中不要同时使用闸把和调速转把，因为闸把是制动部件，它有断电连锁功能，让电机停止工作；而转把是开通电机继续运转，这样电机处于运转状态而车子却不能运动，会造成过载而损伤。雨天行驶注意切忌一边驾车，一边打伞骑行，穿着雨披要注意紧身，不要让雨披兜风飘起以免雨披被它物勾住或挡住视线。上下台阶宜推行，避免落差而震坏机件。涉水骑行要注意水深超过轮毂电机中线为不宜（以轮径 16“ 车为例、大约不超过 200mm ），另外控制器一般安装在车架的低位置，也容易进水而损坏。
江苏绿福源车业有限公司在外观设计上，坚持“时尚无边界”，融入各类经典元素，用心提升每一位用户的驾驭自豪感；在技术研发上，绿福源坚持“创新无止境”，持续推进技术升级，努力提供绿色节能新产品；在生产制造上，绿福源坚守“质量零缺陷”，加强生产过程管理，为人们带来更放心的绿色出行体验；在销售渠道上，绿福源坚信“合作共分享”，总部提供保障，在约定期内滞销货品全部优先换货。绿福源将不断努力，为每位消费者提供高品质卓越、绿色环保的电动出行工具，做电动车领域真正的影响力品牌。
绿福源车业提醒如何笔辩过充电和长期亏电，更好保养蓄电池。
8、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。 避免过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
9、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。
