河北运输货物至叶卡琳捷堡供应商中欧中俄中亚班列

发布日期 :2023-12-07 05:11 编号:12687459 发布IP:182.119.254.254
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河南铁桥国际货运代理有限公司  
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河北运输货物至叶卡琳捷堡供应商中欧中俄中亚班列
河北运输货物至叶卡琳捷堡供应商中欧中俄中亚班列
卡车也要两个星期左右”他说,中欧班列开通之后,义乌商贸活动日益繁荣,不仅因为铁路成本低,而且“一带一路”也是很多国家支持的事情,安全性更有保障中欧班列“朋友圈”又扩大了
2023-12-05 21:03:04
 12月3日,随着满载50个集装箱化工用品的X9592次列车从西安港站缓缓驶出,一路向南经西部陆海新通道开往再经海运前往泰国林查班港,标志着“中欧班列(西安)+西部陆海新通道”班列(俄罗斯萨列普塔—西安—北部湾—泰国林查班)成功开行,这是中欧班列(西安)有效衔接西部陆海新通道班列的成果,依托中欧班列(西安)集结中心,打造了一条快速、便捷连接东南亚国家的物流通道,为助力“一带一路”高质量发展注入了新动能
  该批货物由俄罗斯萨列普塔出发,通过中欧班列运抵西安港站后,无缝衔接X9592次西部陆海新通道班列发往北部湾港,再经海运5天后抵达泰国林查班港,相比其他传统路径节省7至8天的运输时间
  为做好互联互通班列的开行工作,铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调,不断优化运输方案,指导西安港站进一步优化作业流程,提升作业效率,按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则,实现承运、查验、转运的快速无缝衔接,为班列的顺利开行提供坚强运输保障
  铁路部门积极推进西部陆海新通道建设,充分发挥中欧班列西安集结中心作用,与中铁联集西安中心站、广西北部湾联运发展有限公司、广西北港物流有限公司开展深入合作,整合“铁路+港口+海运”板块资源,抢抓西部陆海新通道和北部湾港门户港战略发展机遇,以及RCEP、启运港退税等政策红利,优化“中欧班列+西部陆海新通道”全作业流程环节,充分利用铁路政策以及港口物流优惠,积极引导各商贸物流企业参与共建陆海新通道、共享发展新机遇,推动中欧班列与西部陆海新通道连接
  该趟班列的成功开行,是铁路部门深入践行第三届“一带一路”合作高峰论坛精神,为建设中欧班列、西部陆海新通道等物流和贸易大通道,也标志着中欧班列(西安)集结中心的货物集散和枢纽作用进一步凸显
下一步,铁路部门将原有中欧班列线路进一步延伸至RCEP成员国,不断深化对流合作,进一步优化“中欧班列+西部陆海新通道”运行方案,逐步扩宽该通道的覆盖范围,优化资源配置、强化运输组织,为陕西加快建设内陆改革开放高地,推动共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障


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1-11月份中欧班列累计开行16145列 运量已超2022年总量
2023-12-05 16:10:32

 北京12月5日讯(记者 佟明彪)国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)发布消息称,今年1至11月,中欧班列累计开行16145列,发送货物174.9万标箱,同比分别增长7%、19%,综合重箱率,其中运量已超2022年总运量 目前,中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市

  国铁集团货运部相关负责人介绍,国铁集团持续推动中欧班列高质量发展 加快中欧班列通道建设,兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程今年11月30日开通运营,年运输能力由1500万吨提升至6000万吨,运输时间压缩40分钟 持续实施扩编增吨措施,中欧班列编组辆数和牵引质量不断增加,班列运输能力提升10% 全程时刻表中欧班列稳定开行,运输时间较普通班列平均压缩20%以上,截至11月底累计开通5条线路,受到境内外客户青睐 中欧班列门户网站平稳运行,提供一站式综合服务,开通2个月多来访问量超467万次 加强口岸运输组织,与海关、边检部门强化协调联动,提升中欧班列通关效能

该负责人指出,中欧班列运量持续大幅增长,凸显我国外贸经济稳中向好的态势 下一步,国铁集团将坚持以市场需求为导向,提升中欧班列运输能力和服务品质,持续打造物流品牌,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,为促进经贸往来、增进沿民福祉、服务和支撑共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能



河北运输货物至叶卡琳捷堡供应商中欧中俄中亚班列

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中欧班列“朋友圈”又扩大了
2023-12-05 21:03:04
 12月3日,随着满载50个集装箱化工用品的X9592次列车从西安港站缓缓驶出,一路向南经西部陆海新通道开往再经海运前往泰国林查班港,标志着“中欧班列(西安)+西部陆海新通道”班列(俄罗斯萨列普塔—西安—北部湾—泰国林查班)成功开行,这是中欧班列(西安)有效衔接西部陆海新通道班列的成果,依托中欧班列(西安)集结中心,打造了一条快速、便捷连接东南亚国家的物流通道,为助力“一带一路”高质量发展注入了新动能
  该批货物由俄罗斯萨列普塔出发,通过中欧班列运抵西安港站后,无缝衔接X9592次西部陆海新通道班列发往北部湾港,再经海运5天后抵达泰国林查班港,相比其他传统路径节省7至8天的运输时间
  为做好互联互通班列的开行工作,铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调,不断优化运输方案,指导西安港站进一步优化作业流程,提升作业效率,按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则,实现承运、查验、转运的快速无缝衔接,为班列的顺利开行提供坚强运输保障
  铁路部门积极推进西部陆海新通道建设,充分发挥中欧班列西安集结中心作用,与中铁联集西安中心站、广西北部湾联运发展有限公司、广西北港物流有限公司开展深入合作,整合“铁路+港口+海运”板块资源,抢抓西部陆海新通道和北部湾港门户港战略发展机遇,以及RCEP、启运港退税等政策红利,优化“中欧班列+西部陆海新通道”全作业流程环节,充分利用铁路政策以及港口物流优惠,积极引导各商贸物流企业参与共建陆海新通道、共享发展新机遇,推动中欧班列与西部陆海新通道连接
  该趟班列的成功开行,是铁路部门深入践行第三届“一带一路”合作高峰论坛精神,为建设中欧班列、西部陆海新通道等物流和贸易大通道,也标志着中欧班列(西安)集结中心的货物集散和枢纽作用进一步凸显
下一步,铁路部门将原有中欧班列线路进一步延伸至RCEP成员国,不断深化对流合作,进一步优化“中欧班列+西部陆海新通道”运行方案,逐步扩宽该通道的覆盖范围,优化资源配置、强化运输组织,为陕西加快建设内陆改革开放高地,推动共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障


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国内各地提货出口到圣彼得堡供应商中欧中俄中亚班列


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