从丝路上的商贸驼队到轨道上的钢铁驼队，奔驰的“义新欧”中欧班列见证着新丝路的忙碌与繁华武汉开出今年第800列中欧班列
记者从铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）获悉，11月22日2时46分，编组55辆的X8015次中欧班列（武汉）满载液晶显示器、日用品、服装等货物，从武铁汉西车务段吴家山站始发，经汉丹线、焦柳线等线路运行，由阿拉山口出境驶向俄罗斯 该趟列车是今年以来武铁开行的第800列中欧班列 截至目前，中欧班列（武汉）持续保持增长态势，今年发运数量为去年全年的1.5倍
今年以来，武铁协同武汉海关等部门，不断优化完善“快速通关”模式，大幅提升中欧班列通关率 目前，采用“快速通关”模式的中欧班列（武汉）已覆盖开行数量的75％ “快速班列”依托口岸站优先换装、属地报关、优化通关等优势，全程运输时间缩短2天左右，为湖北省内及周边城市相关企业的物资出口提供了便利
为做好中欧班列开行组织，武铁充分发挥武汉“九省通衢”的区位优势，千方百计提升中欧班列开行密度，负责中欧班列（武汉）开行的武铁汉西车务段不断满足企业运输需求，将班列每周固定开行列数提升至4列 同时，根据企业需求临时增开62列，为“湖北造”走向世界提供了充分运力保障，助力武汉加快形成物流中转新枢纽
目前，中欧班列（武汉）陆续开通了“日本－武汉－欧洲/蒙古国”“韩国－武汉－欧洲”“欧洲－武汉－香港”等多条贸易通道，形成了经新疆阿拉山口、霍尔果斯，内蒙古二连浩特、满洲里多个口岸进出境的格局 截至今年11月，中欧班列（武汉）国外运输线路已达52条，辐射亚欧大陆40个国家共115个城市
为中欧班列保驾护航
“我们在这里最重要的任务就是保障中欧班列（重庆）始发安全 ”11月20日1时，负责维护中铁联集重庆中心站警务区安全的重庆铁路处沙坪坝站民警陈兵正在进站安检区开展大货车进站的安全查缉工作
初冬凌晨，当城市陷入沉睡，中铁联集重庆中心站却迎来最繁忙的时刻，百余辆大货车满载货物排成长龙在陈兵的指挥下有序进站
中铁联集重庆中心站是中欧班列（重庆）的始发站，云南、四川、贵州等西部地区的货物都在这里集结，通过中欧班列、西部陆海新通道班列送往国外 重庆铁路处专门在中铁联集重庆中心站设立警务区，加强站区隐患风险排查，确保铁路运输安全畅通
“自首趟中欧班（重庆）列始发以来，我们就对整个站区开始网格化管理，把站区分为吊装、安检、掏箱和海关四个区域，针对每个区域隐患的不同 有侧重地进行区域隐患清零 ”陈兵站在吊装区前说，前面映入眼帘巨大的8台橘色龙门吊，就是吊装区安全维护的重中之重，民警的主要工作是要检查龙门吊的作业隐患，对施工人员造册登记，对铁鞋的使用备案排查
“目前，中铁联集重庆中心站共有员工164人、安保人员23人，我们民警都能叫出名字 ”沙坪坝站副所长邓洪彬说，为确保货物装卸作业有序进行，我们要求民警比对员工名册照片记忆，如果有可疑人员进入站区，民警能时间发现端倪，员工发现异常也会时间向民警发信息，共同护航中欧班列
近年来，入驻站区的企业从最初的2个到现在的36个，站区周边的农田变高楼，班列从每周1趟增加到现在的每周最多6趟 陈兵说：“即便工作量巨大，在每一趟中欧班列发车前，民警都会再次对车辆进行复查，班列出发后指挥室也会时间对下一站值班室发出预警 ”
自2011年3月首趟中欧班列（重庆）始发以来，沙坪坝站交出了重大铁路交通事故零发生、刑事案件零发生的满意答卷
共建“一带一路” 织密中欧班列支线网络
国家发展改革委有关负责人昨天表示，未来，在做大做强中欧班列主通道主干线的同时，将织密支线网络，形成覆盖面广、集疏运效率高的“干支通道运输体系”
中欧班列目前已累计开行8.1万列，通达欧洲25个国家的217个城市，运输服务网络覆盖欧洲全境，开创了亚欧运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力
国家发展改革委 徐建平：在做大做强主通道主干线的同时，全力推进通道多元化 织密中欧班列支线网络，形成覆盖面广、集疏运效率高的“干支通道运输体系”
面向未来，徐建平表示，在建设好、维护好现有运输线路的同时，共同开拓跨里海等运输新通道，推进重点口岸设施扩能改造，提升中欧班列基础设施保障能力 加快完善中欧班列间合作机制，提升集疏运各环节、全过程的质效
中欧卡车运输（中欧卡航）在满洲里口岸的优势/操作流程
中欧卡车运输（中欧卡航）在满洲里口岸的优势和操作流程如下：
1. 地理优势：满洲里是中俄边境口岸城市，位于东北地区，距离莫斯科约8000公里，距离东部沿海城市也较近 因此，从满洲里口岸起点出发的中欧卡航可以利用满洲里口岸的交通和物流优势，直达俄罗斯和欧洲各国，缩短了货物运输的时间和成本
2. 正常化便利：满洲里口岸已经正常化同俄罗斯口岸的互联互通，也出台了一系列优惠政策，例如减免收费、降低关税等，让客户可以更加便捷地使用中欧卡航服务
3. 服务优势：中欧卡航注重为客户提供快速、准确、高质量的物流服务，满洲里口岸也不例外 中欧卡航在这里为客户提供全程跟踪服务、门到门服务，同时还能够根据客户的要求提供保税仓储、、装卸、中转等服务
操作流程
1.货物接收：中欧卡航接受客户货物，并进行组织和分拣
2.运输准备：中欧卡航安排合适的汽车进行货运，并为货物准备相关的运输资料等
3.长途运输：中欧卡航将货物运输到满洲里口岸，并进行相关的物流处理（如装柜、包装等）
4.口岸通关：中欧卡航进行报关、检验、审批、缴费等相关手续，然后将货物运往俄罗斯或欧洲
5.运输到达：货物通过中欧卡航运输到达目的地，并通知客户签收
需要注意的是，每个货物的具体处理和运输过程可能存在差异，例如货物的种类、目的地以及运输量等 在为客户提供服务时，中欧卡航会根据客户的不同需求提供量身定制的服务计划，以确保货物能够安全、及时地到达的目的地
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推动共建“一带一路”高质量发展
2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年 自2013年提出以来，共建“一带一路”一步步走深走实，硕果累累
2023年1月31日，总在局第二次集体学习时强调，要推动共建“一带一路”高质量发展，积极参与经贸规则谈判，推动形成开放、多元、稳定的世界经济秩序，为实现国内两个市场两种资源联动循环创造条件
党的二报告强调，式现代化是走和平发展道路的现代化 一直以来，坚持和平发展道路，并在2013年提出共建“一带一路”倡议 如今，共建“一带一路”成为深受欢迎的公品和合作平台，成为各国共同的机遇之路、繁荣之路
△江苏连云港港集装箱码头
回首近十年的发展变迁与经验成就，“一带一路”倡议始终保持着强大韧性和旺盛活力，持续为世界提供新机遇
截至目前，已与151个国家、32个组织签署200余份共建“一带一路”合作文件 中老铁路、匈塞铁路等重点项目建设运营稳步推进，一批“小而美”的农业、、减贫等民生项目相继落地
海关数据显示，2022年，与“一带一路”沿线国家的进出口规模创历史新高，占我国外贸总值的比重达32.9%，较上年提升了3.2个百分点，较共建“一带一路”倡议提出的2013年提升了7.9个百分点 与此同时，与沿线国家的双向投资也迈上新台阶，涵盖多个行业 “一带一路”在促进经济发展的同时，也给“沿线国家”带来了实实在在的获得感
△江苏省社会科学院世界经济研究所所长张远鹏
江苏省社会科学院世界经济研究所所长张远鹏表示，2000多年前，驼铃商队穿越茫茫大漠，走出了一条东西方经济交往、文化交融的丝绸之路 “千年古道，历久弥新 共建‘一带一路’，我们与沿线国家合作共赢、共同发展，‘一带一路’硕果惠及世界 ”
“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的**和示范项目 ”这是2017年6月8日，总在中哈亚欧跨境运输连线仪式上作出的重要指示
△中哈（连云港）物流合作基地
连云港地处江苏海岸线和陇海铁路起点的交汇处，特殊的地理位置使其逐渐发展成为“一带一路”强支点城市 而位于连云港的中哈物流基地则是“一带一路”倡议提出后落地的实体平台项目，如今已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的经济平台
△连云港中哈物流有限公司总经理左学梅
连云港中哈物流有限公司总经理左学梅表示，2023年将继续围绕基地的主业，发展东、西行全程物流代理 “中哈（连云港）物流合作基地是‘一带一路’倡议提出后落地的实体项目，我们将牢记嘱托，为推动共建‘一带一路’高质量发展、服务构建新发展格局作出更大贡献 ”
共建“一带一路”倡议源于，但机会和成果属于世界
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，相信“一带一路”的朋友圈将越来越大，持续为世界提供更多新机遇，实现共同发展的美好愿景
新疆到阿拉木图物流中欧中俄中亚班列
