粤车南下政策落地-内地车主还需要申请FU车牌吗？

粤港两地车牌（FV/FU/粤Z）是大湾区融合发展的特殊通行凭证，为符合条件的企业和人员提供了极大的跨境通行便利。尽管此前网络上有关于政策“取消”或“大幅放宽”的不实传言，但根据广东交警的官方澄清，两地车牌管理政策并未取消，其核心申请条件保持稳定。近年来，粤港两地政府为服务大湾区高质量发展，持续优化管理，推出了一系列简化手续、延长有效期、放宽限制的便利化措施，使申请和使用体验更为高效、灵活。以下是根据现行及2025年以来优化政策梳理的粤港两地牌2026年申请条件概览。

企业类型：在广东省内注册的各类企业，包括内资、外资、合资企业等，均具备申请资格。

核心门槛：企业的纳税额是衡量其资质的关键指标。

主要口岸（如深圳湾、莲塘）：申请企业上一年度（即2025年度）的纳税额须达到100万元人民币以上。

港珠澳大桥口岸（缓冲通道）：如果企业上一年度纳税未满100万元，但近三个自然年度（2023、2024、2025年）累计纳税总额达到100万元人民币以上，则可专门申请通行港珠澳大桥口岸的FV车牌。

车辆所有权：车辆必须登记在申请企业名下，为内地左舵车。

驾驶人资质：驾驶人可为港澳居民和内地居民，并同时持有内地驾照和香港驾照，内地居民作为司机必须拥有多次往返香港的签注。每张批文卡蕞多可绑定1名主司机和2名副司机。

“FU”同样是内地入港车辆的车牌代码，其申请主体资格与上述FV车牌条件一致。因为FV号源已用完，2023年12月后新申请的香港号牌均为FU开头。

此类车牌主要允许在港澳注册的车辆进入广东省。

主要面向在广东省内有投资的境外企业：在香港、澳门或外国注册成立的公司和其在广东省内投资的企业是申请粤Z车牌的主要主体。

其他申请途径：符合条件的人才（如内地各级港区人大代表、，持广东省人才优粤卡A卡的人士等），或为广东公益事业捐赠达到一定额度的个人或团体，也可以个人名义申请。

通过投资纳税：

港珠澳大桥口岸：其在广东省内投资的企业，2023、2024、2025年累计纳税额达到10万元人民币以上，可办理1个指标；纳税额越高，可办指标数相应增加。

深圳湾、沙头角等口岸：其在广东省内投资的企业，2025年纳税额达到15万元人民币以上，可获第一个指标。

其在广东省内投资的企业被认定为高新技术企业的话，可以免除纳税额要求，直接申请粤Z车牌。

车辆所有权：车辆应在香港或澳门购买和登记，通常为右舵车。

驾驶人资质：驾驶人通常需为持有港澳居民来往内地通行证（回乡证）的香港或澳门永玖性居民。

在满足上述基本条件后，还需完成备案登记等法定程序。值得关注的是，近年来的多项优化措施让整个流程更便捷：

关键步骤：内地方面，获得批文后需在公安交管、海关、边检部门完成备案。香港方面，则需向香港运输署申请《封闭道路通行许可证》和《国际通行许可证》。

蕞新便利政策：

有效期延长：香港运输署已将《封闭道路通行许可证》的蕞长有效期从12个月延长至60个月（五年）。

简化手续：办理投资类指标延期时已不再核查纳税证明，相当于现在申请指标永玖有效！更换车辆或驾驶人也不再设有时间间隔限制。

电子化与免简：香港已推出电子版国际通行许可证。同时，对港澳非营运小汽车实行了优化免简措施。

五、时间窗口提醒

对于企业申请者而言，纳税记录是动态审核的，请特别注意这个时间点：

纳税年度已切换：进入2026年后，相关部门在审核时将主要依据企业2025年1月1日至12月31日的完整纳税记录。

行动建议：如果你的企业在2025年已满足纳税条件但未申请，应尽快咨询办理，以免新政撤回！

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