杜邦PA66 11C40是一款含有40%矿物填料的增强尼龙66。这种配方设计使其拥有一些区别于玻璃纤维增强（如巴斯夫A3EG5）的独特性能：
出色的尺寸稳定性与低翘曲：矿物填料的加入能显著降低材料在注塑成型和受热时的收缩与变形，特别适合制作形状复杂、尺寸精度要求高、壁厚不均的部件。
高刚性：虽然刚性可能略低于同等含量的玻纤增强材料，但其弯曲模量（约5520 MPa）仍能提供足够的支撑和抗变形能力。
优异的热稳定性：专为高温环境设计，热变形温度高达约230°C (1.8MPa)，能长期在引擎盖下等高温环境中保持性能。
表面外观更好：相比玻纤增强材料，矿物增强材料的制品表面通常更平滑，浮纤问题较少。
为了帮助您更直观地对比其与巴斯夫A3EG5的性能差异，您可以参考以下表格：
与巴斯夫A3EG5核心对比| 增强类型 | 矿物填料 | 玻璃纤维 |
| 密度 | 约 1.47 g/cm³ | 约 1.32 g/cm³ |
| 拉伸强度 | 约 90 MPa | 较高（玻纤提供） |
| 弯曲模量 | 约 5520 MPa | 约 7600 MPa (更高) |
| 缺口冲击强度 | 约 70 J/m | 约 12 kJ/m² (更韧) |
| 热变形温度 (1.8MPa) | 约 230°C | 约 245-250°C |
| 主要特点 | 尺寸稳定、低翘曲、热稳定、表面好 | 高强、高刚、高耐热、电绝缘好 |
| 典型应用场景 | 汽车引擎盖下耐高温件、精密齿轮、轴承、结构外壳 | 发动机舱部件、电气绝缘件、高强度结构件 |
基于以上特点，杜邦11C40主要应用于：
汽车工业：发动机周边耐高温部件（如传感器外壳、连接器、扎带）、冷却系统部件、刹车系统部件等。
工业部件：需要低翘曲和高尺寸稳定性的齿轮、轴承、阀门零件、泵壳等。
电器元件：耐热的结构件和外壳。
如何选择：11C40 vs A3EG5？选择的关键在于部件最核心的需求：
首 选杜邦PA66 11C40，如果：您的部件对尺寸精度和形状稳定性要求极高，容易发生翘曲变形，或需要更佳的表面外观，且工作环境长期高温。
考虑巴斯夫A3EG5，如果：您的部件需要承受更高的结构负载，对机械强度、刚性和极限耐热温度有更高要求。
