以下是针对 GB 19510.7-2005《灯的控制装置 第7部分：航空器照明用直流电子镇流器的特殊要求》 中 13项检测项目 的逐项详解，聚焦航空器（如客舱、跑道照明）直流镇流器的极端安全与可靠性要求：
一、核心安全测试（1-13项）
1. 标志
· 航空强制标识：
o 输入电压（如DC 28V）、防火等级（如 FW-1）、工作海拔（如 -500~15,000m）、适航认证号（如 EASA.12345）。
o 特殊标注：必须标明 "仅用于航空直流系统" 及 "禁止拆卸"（红色警示）。
· 测试方法：燃油浸泡（Jet A航空燃油）24h后标识无脱落。
2. 防止意外接触带电部件的措施
· 航空级防护：
o 所有端子 IP67防护（防浸水、防油污）。
o 外壳开孔 ≤1mm（防维修工具误触）。
· 验证方法：
o IEC 60529 IPX7浸水测试（水深1m/30min）。
o 工具探触测试（直径1mm钢针施加1N力不可触带电体）。
3. 接线端子
· 抗振+防脱落设计：
测试项 | 参数 |
导线拉力 | 100N（航空专用） |
振动测试 | 20-2000Hz/20g 随机振动（RTCA DO-160G Sect 8） |
4. 保护接地装置
· 超低阻抗要求：
o 接地电阻 ≤0.01Ω（通100A DC验证）。
o 雷电冲击测试：±10kA（8/20μs波形）冲击后仍导通。
5. 防潮与绝缘
· 极端环境测试：
测试条件 | 要求 |
低气压 | 15,000m海拔（11.6kPa）下绝缘电阻 ≥100MΩ |
冷凝水 | 95%湿度+温度循环（-55°C~85°C）10次 |
6. 介电强度
· 航空高压隔离（DC测试）：
绝缘部位 | 测试电压（DC 1min） |
输入-输出间 | 6kV |
输入-外壳间 | 3kV |
7. 脉冲电压
· 航空瞬态干扰测试：
脉冲类型 | 标准 | 参数 |
DO-160 Sect 16 | 电源尖峰 | +600V/50μs |
抛负载 | +80V/500ms |
8. 异常状态
· 航空器特殊场景：
异常条件 | 要求 |
输入电压范围 | 18V~32V（DC 28V系统） |
快速减压 | 气压5s内降至4,000m，功能正常 |
9. 故障状态
· 故障容错设计：
故障类型 | 要求 |
单点失效 | 仍可降额工作（输出≥50%） |
控制电路失效 | 自动切换备份电源 |
10. 结构
· 航空专用设计：
o 防火材料：外壳通过 FAR 25.853 垂直燃烧测试（60s自熄）。
o 防爆设计：密封灌封胶填充度≥95%（防电弧扩散）。
11. 爬电距离和电气间隙
· 高海拔修正（15,000m）：
部位 | 爬电距离（污染等级III） |
输入-输出间（DC 28V） | ≥12.7mm（标准值×1.5） |
高压输出（>300V） | ≥25mm |
12. 螺钉、载流部件和连接件
· 防松+防腐要求：
o 螺钉需 NASM 3350自锁螺母（航空标准）。
o 载流件镀层 金镍合金（厚度≥5μm，盐雾2000h无腐蚀）。
13. 耐热,防火和耐漏电起痕；耐腐蚀
· 四项极 致测试：
测试项 | 标准与方法 |
耐热（球压） | 200°C钢球压外壳（航空高温），压痕≤1mm |
防火 | 1100°C喷焰测试（FAA要求），30s不燃 |
耐漏电起痕 | CTI ≥600（高压区） |
耐腐蚀 | 盐雾+除冰液（ISO 12944 C5-M）2000h |
✈️ 航空器专用核心要求
1. 环境极限：
· 温度：-55°C~+125°C（发动机舱附近）。
· 臭氧浓度：0.5ppm下运行 500h（抑制材料裂化）。
2. 电磁兼容：
· HIRF防护（高强度辐射场）：
o 200V/m场强（10kHz~18GHz）不失效（DO-160 Sect 20）。
3. 寿命与维护：
· 设计寿命 ≥50,000小时（MTBF≥100,000小时）。
· 免维护周期 ≥10年。
测试设备与认证
测试项目 | 设备 | 航空标准 |
高海拔绝缘 | 低压舱（模拟15,000m） | RTCA DO-160 Sect 4 |
雷电冲击 | 8/20μs冲击发生器 | DO-160 Sect 22 |
防火测试 | 航空喷焰测试台 | FAR 25.853 |
· 强制认证：
o CAAC适航证 + EASA/FAA TSO认证（技术标准件）。
