耐低温冲击 PA6 德国巴斯夫 B3ZG8 高流动 汽车安全气囊盖 旅行箱 外壳应用
Polyamide 6
BASF Corporation
40% 玻璃纤维增强材料
产品说明：
Ultramid B3ZG8 BK20560 is an impact-modified, pigmented black and 40% glass fiber reinforced injection molding PA6 grade having very high impact strength and rigidity.
Applications
Typical applications include airbag housings and half-shells for suitcases.
物性信息：
| 黄卡编号 | E36632-531666 E41871-233708 |
| 填料/增强材料 | 玻璃纤维增强材料, 40% 填料按重量 |
| 添加剂 | 冲击改性剂 |
| 特性 | 冲击改性 刚性，高 抗撞击性，高 耐油性能 |
| 用途 | 皮箱 汽车领域的应用 外壳 |
| 机构评级 | EC 1907/2006 (REACH) |
| RoHS 合规性 | RoHS 合规 |
| 外观 | 黑色 |
| 形式 | 粒子 |
| 加工方法 | 注射成型 |
| 密度 | 1.42 | -- | g/cm³ | ISO 1183 |
| 溶化体积流率（MVR） (235°C/5.0 kg) | 4.00 | -- | cm³/10min | ISO 1133 |
| 吸水率 | ISO 62 | |||
| 饱和, 23°C | 5.0 | -- | % | ISO 62 |
| 平衡, 23°C, 50% RH | 1.6 | -- | % | ISO 62 |
| 拉伸模量 (23°C) | 11600 | 6700 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应力 (断裂, 23°C) | 160 | 115 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应变 (断裂, 23°C) | 4.0 | 9.0 | % | ISO 527-2 |
| 弯曲模量 (23°C) | 9500 | 6100 | MPa | ISO 178 |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | ISO 180 | |||
| -30°C | 14 | -- | kJ/m² | ISO 180 |
| 23°C | 22 | -- | kJ/m² | ISO 180 |
| 热变形温度 | ||||
| 0.45 MPa, 未退火 | 220 | -- | °C | ISO 75-2/B |
| 1.8 MPa, 未退火 | 205 | -- | °C | ISO 75-2/A |
| 溶融温度（DSC） | 220 | -- | °C | ISO 3146 |
| 干燥温度 | 80.0 | °C | |
| 干燥时间 | 2.0 到 4.0 | hr | |
| 建议的最大水分含量 | 0.080 | % | |
| 料筒后部温度 | 245 到 275 | °C | |
| 料筒中部温度 | 260 到 285 | °C | |
| 料筒前部温度 | 270 到 295 | °C | |
| 射嘴温度 | 270 到 295 | °C | |
| 加工（熔体）温度 | 270 到 295 | °C | |
| 模具温度 | 80.0 到 95.0 | °C | |
| 注塑压力 | 3.50 到 12.5 | MPa | |
| 注射速度 | 快速 |
耐低温冲击 PA6 德国巴斯夫 B3ZG8 高流动 汽车安全气囊盖 旅行箱 外壳应用
耐低温冲击 PA6 德国巴斯夫 B3ZG8 高流动 汽车安全气囊盖 旅行箱 外壳应用