避免因操作不当导致伺服阀的损坏在维修过程中,需要先确定堵塞的位置,然后进行清洗或更换管道首先需要确定伺服阀无法正常工作的具体原因。常见原因包括电源故障、液压油污染、机械故障、电气故障以及环境因素等。电源问题可能是由于电压过低或电源线接触不良;液压油污染则可能导致滑阀卡滞或堵塞;机械故障如滑阀磨损或弹簧断裂;电气故障可能是传感器损坏或信号线接触不良;环境因素如高温或湿度过高也可能影响其正常工作。
检查电源:确保电源电压在规定范围内,并检查电源线是否接触良好。
清洁液压油:定期清洁液压油,去除杂质和水分,保持液压油的清洁度。
检查机械部分:定期检查滑阀、弹簧等机械部件,及时更换损坏的部件。
检查电气部分:检查传感器、信号线等电气部件,确保其正常工作。
控制环境因素:采取措施控制工作环境温度和湿度,如安装空调和除湿机。
在设备投入使用后,由于引进时没有相应的液压柱塞泵技术说明书,不了解泵的在线状态监测方法与维护方法及使用软寿命,(软寿命→是设备设计时规定的役龄期限)另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任何开度,从而控制流量的大小市场上有很多类型的比例阀产品。因此,一些朋友对该产品的了解程度相对较低。接下来,穆格伺服维修厂家的工作人员将介绍三种常见的产品类型,希望对产品的了解。首先,首先了解电磁比例阀产品,该产品的主要原理是使用比例电磁铁作为机械转换元件设备,因此设备将比例电磁输入电流信号转换为位移机械信号和力信号输出,以控制流量、方向和压力参数。其次,了解电液比例阀产品,这类设备主要采用喷嘴挡板和扭矩电机作用控制,同时运行扭矩电机输入信号输出位移或角位移,以改变喷嘴与挡板之间的距离。此外,还有一种常见的设备是电动比例阀产品,它是一种将直流伺服电机作为机械转换元件的设备,通过将直流伺服电机输入的信号转换为旋转运动速度来控制设备的液压参数。以上就是穆格伺服维修厂家和大家分享的知识,更多相关讯息,请锁定我司网站了解。
我们提供的液压工程师现场/远程指导,故障诊断,改造升级,和液压设备的维修和保养。公司在引进的先进安装、维修、组配工艺的同时,拥有一批经过严格培训的液压工程师为中坚力量,拥有多名液压阀、液压油缸、液压油泵、液压马达的维修、液压系统的设计、升级改造的技术团队,并配备先进的液压测试平台,在长期的液压设备维修、液压设计、升级改造的实践中积累了丰富的经验,建立了一套的液压维修、改造、设计的技术体系。
1.通过热电厂试运期间发现由油质污染造成伺服阀卡涩故障的约占40%;由伺服阀本身的结构特性引起的伺服阀振动,导致汽门摆动的约占10%;由磨损引泄漏增大故障的约占10%左右;零偏不稳的约占5%,其它故障约占35%。 2.加强油质管理: 电产DEH系统普遍采用磷 酸 酯 抗燃 油,由于这类油是一种人工合成 的物质,在使用过程中极易劣,化主要表现为污染颗粒度的增加和酸值升高。DEH系统用抗燃油一般要求达到MOOG2级,酸值KOH应小于0.2‰。抗燃油污染颗粒度增加,极易造成伺服阀卡涩,同时,使阀芯的磨损,泄漏增加。通过几年来对抗燃油的油质分析和处理,发现抗燃油酸值的升高,对伺服阀部件产生腐蚀作用,特别是对伺服阀阀芯及阀套锐边的腐蚀,这是使伺服阀泄漏增加的主要原因。为此,要定期化验油质,同时加强油液进货渠道管理,补油时要使用专用的滤油设备,在系统中安装在线运行的再生装置。 3.加强对伺服阀的管理:由于伺服阀的规格型号较多,要根据机组DEH系统要求,选用合适的伺服阀,尽量选用原机组中同规格型号的伺服阀;伺服阀在工作一定时间后,要定期利用专用试验设备进行步骤,普通的冲洗台尽管也可以冲洗堵塞的伺服阀,但不能对伺服阀的性能进行定量的分析,不能判断伺服阀的性能指标是否能满足运行要求,也不能解决伺服阀的其它故障,通过专用的试验设备对伺服阀的性能参数的调整及清洗,使伺服阀始终处于工作状态,防止伺服阀突发事故,不但可以延长伺服阀的使用寿命, 还可防患于未然。 4.改善伺服阀的工作环境:通过对故障阀的使用现场所作的调查,发现有些电厂伺服阀工作处的环境温度高达60℃以上,伺服阀长期在高温下工作,对力矩马达的工作特性有较大影响,直接影响伺服阀的特性。 5.严禁使用与抗燃油不相符的材质,经调研及对伺服阀的步骤,发现有些电厂伺服阀使用丁晴橡胶密封件,不但引起伺服阀泄漏,同时使抗燃液变质;再如,某电厂DEH系统中蓄能器使用丁晴橡胶囊,同样造成抗燃液变质。 我们经营项目有:非标液压站、高压胶管、手动高压油泵、电磁阀、电液阀、比例阀、伺服阀及电动、手动润滑泵、单双线分配器等。真诚的喜欢我们可以合作。其次,清洗测试可以发现并解决伺服阀内部的潜在故障
伺服阀维修就把这两者的区别给你介绍到这里了,不同的产品要根据不同的情况进行使用,做到具体问题具体分析纸滤芯、化纤滤芯以及粉末冶金滤芯由于其材质特性,一旦堵塞便很难通过清洗恢复性能,因此建议直接更换随着比例阀等器件技术的进步,工程车辆档位、转向、制动、工作装置等各种系统的电气控制成为现实,因而比例阀也得到了广泛的使用。那么在维修和使用期间我们需注意哪些细节呢?下面让我们具体来了解。使用比例阀的目的是通过电子控制实现流量节流控制。因此必须有能量损失,与其他阀门不同,比例阀的维修和使用的能量损失更大,因为它需要一定的流量来维持前级控制油路的工作。1、在设置比例阀之前,应设置下过滤精度。2、向其提供清洁和干燥的压缩空气能实现清洁和干燥的压缩空气。3、要注意安装油雾的时间和细节,严格按照正确的方法来操作。4、比例阀的维修和使用过程中,在加压状态下要切断电源,暂时保持侧压力,但不能一直保持。5、当比例阀处于控制状态时,侧压力可以保持一次,因为停电会失去电源。以上就是比例阀的维修和使用细节了,希望对您有所帮助。二、安装要求安装座表面粗糙度值应小于Ra1.6,表面不平度不大于0.025mm