1. 短期故障:这种类型的故障没有预警,会导致阀门意外关闭,对设备造成重大影响,造成生产损失。其主要原因是阀芯堵塞或阀口堵塞。颗粒堵塞:在这种机制中,污染物会进入阀芯和阀体之间的间隙,颗粒卡在阀芯中堵塞控制孔,导致“硬过”状态或失去控制压力。要通过过滤解决这类问题,应考虑间隙大小和克服颗粒的驱动力。这会对阀门的控制区造成**性的损坏,这意味着昂贵的维修费用或更换新的阀门。淤积:淤积指的是线轴被固定在一个固定的位置上,高压导致细小的“淤泥”颗粒逐渐积聚,可以在5-10分钟内锁定线轴。提升式电磁阀用于安全电路中,需要长时间带电运行滑动。传统的螺线管(或回程弹簧)在3-5分钟后不会移动阀芯。
2. 长期故障:这种类型的故障直接影响系统的准确性和重复性。它是由其他“清漆”或淤泥型污染物的逐渐积聚造成的,这些污染物会降低阀门的控制质量,例如阀值和滞后,阀门部件的磨损/侵蚀。长期影响无法消除,但是,通过适当的设计,可以限度地延长阀门的使用寿命。这就要求泥沙过滤的有效应用。
3.油的电阻率降低电阻率是衡量磷酸酯流体质量的重要指标。低电阻率值与电动磨损有关,这是伺服阀(MOOG)的一种非常常见的故障机制。
以下是围绕穆格伺服维修中过载现象的解决办法:检查负载:首先,需要检查负载是否超出了伺服的额定负载范围伺服阀维修操作步骤与操作技术要求:1、记载伺服阀原始数据记载送修伺服阀的类型、规格、生产厂家、生产日期、产品序列号、用户单位以及使用者自述的故障现象。2、对伺服阀外观查看查看伺服阀的外观是否完好,是否有零件缺损,联接螺钉是否松动等状况。并记载查看状况。3、对电液伺服阀电器查看用万用表丈量查看伺服阀的电联接器,别离记载操控绕组的直流电阻与对地(壳体)电阻。关于带位移传感器的伺服阀,用万用表别离丈量查看并记载传感器绕组直流电阻与对地(壳体)电阻。关于自带电路操控板的三级电反馈电液伺服阀,除了查看先导级伺服阀的操控绕组以外,还要对照该阀的样本技术资料对照查看电联接器各个针脚的定义与阻抗值,而且做好记载。经过查看、步骤若没有发现异常状况,能够继续进行下述程序。若发现有问题,待完结处理今后,再进行下述程序。4、在伺服阀实验台上开始测验在完结上述各项查看步骤今后,若没有发现异常状况或有异常状况进行了处理之后,能够在实验台上进行开始步骤。****是伺服阀维修厂家和大家分享的知识,希望可以帮助到您。
1️、新油观念:若油箱中新油量超过10%,应更换清洗盘,并开启油源进行24小时以上的冲洗。之后,更换或清理油滤器,卸下清洗盘,并更换伺服阀。
2️、换油厂:在换油过程中,先清洗油箱,使用冲洗板更换油箱,再用5-10μm的油过滤器注入新油。打开油源,进行冲洗,然后更换或清洁过滤器,最后清洁管路和油箱。
3️、 油质选择:使用条件良好的油源和相对优质的油质,可以在长时间内不更换油,这有助于系统的可靠操作。
4️、 防止跑磁:避免铁磁性材料与马达壳体长时间接触,以免马达跑磁。跑磁严重时,伺服阀可能无法正常工作;跑磁较轻时,会影响伺服阀的零点及输出。
穆格伺服维修行业的人员认为设备运行的寿命和工作时使用的油质有很大的关系。油质不好严重的会导致设备故障无法正常运行这种情况就需要进行维修费时费力,较轻的情况是降低设备运行的效果,减少使用寿命着平时不容易感觉到但是危害是一直存在,这两种都是用户不愿意看到的,因此要做一些工作来保持油质。 穆格伺服维修人员认为在给设备注入油时就要检查油质确保是符合标准的,另外如果定期进行设备内部油脂检查,如果加进去的是好的再检查时出现问题就要找出原因了。在更换新油时应该将油箱里面以前残留的油清理干净并且进行清洗,然后使用相关的滤油器进行注入。设备出现大问题很多情况下是因为使用者私自拆卸伺服器,这类设备需要由穆格伺服维修人员进行拆卸才可以,不然会造成更多的损坏。伺服阀的实际流量Q是阀芯位置与通过阀芯计量边的压力降的函数二、管道堵塞管道堵塞也是穆格伺服阀的常见故障之一