1. 短期故障:这种类型的故障没有预警,会导致阀门意外关闭,对设备造成重大影响,造成生产损失。其主要原因是阀芯堵塞或阀口堵塞。颗粒堵塞:在这种机制中,污染物会进入阀芯和阀体之间的间隙,颗粒卡在阀芯中堵塞控制孔,导致“硬过”状态或失去控制压力。要通过过滤解决这类问题,应考虑间隙大小和克服颗粒的驱动力。这会对阀门的控制区造成**性的损坏,这意味着昂贵的维修费用或更换新的阀门。淤积:淤积指的是线轴被固定在一个固定的位置上,高压导致细小的“淤泥”颗粒逐渐积聚,可以在5-10分钟内锁定线轴。提升式电磁阀用于安全电路中,需要长时间带电运行滑动。传统的螺线管(或回程弹簧)在3-5分钟后不会移动阀芯。
2. 长期故障:这种类型的故障直接影响系统的准确性和重复性。它是由其他“清漆”或淤泥型污染物的逐渐积聚造成的,这些污染物会降低阀门的控制质量,例如阀值和滞后,阀门部件的磨损/侵蚀。长期影响无法消除,但是,通过适当的设计,可以限度地延长阀门的使用寿命。这就要求泥沙过滤的有效应用。
3.油的电阻率降低电阻率是衡量磷酸酯流体质量的重要指标。低电阻率值与电动磨损有关,这是伺服阀(MOOG)的一种非常常见的故障机制。
伺服阀的失效可能会导致生产线的停滞,甚至可能引发安全事故伺服阀对流量控制有什么要求?伺服阀主要是指电液伺服阀,接收电气模拟信号后,相应输出调节的流量和压力。它不仅是一个电液转换元件,也是一个功率放大元件,它可以将小功率的弱电输入信号转换为大功率的液压能量(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换和液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。伺服阀对流量控制的主要要求是:一是开关控制:要么全开,要么全关,流量要么全关,,要么小,无中间状态,如普通电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀等。另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任何开度,从而控制流量的大小。这些阀门由手动控制,如节流阀和电控,如比例阀和伺服阀。以上是穆格伺服维修厂家和大家分享的知识,更多相关讯息,欢迎关注我司网站了解。
1️、新油观念:若油箱中新油量超过10%,应更换清洗盘,并开启油源进行24小时以上的冲洗。之后,更换或清理油滤器,卸下清洗盘,并更换伺服阀。
2️、换油流程:在换油过程中,先清洗油箱,使用冲洗板更换油箱,再用5-10μm的油过滤器注入新油。打开油源,进行冲洗,然后更换或清洁过滤器,最后清洁管路和油箱。
3️、 油质选择:使用条件良好的油源和相对优质的油质,可以在长时间内不更换油,这有助于系统的可靠操作。
4️、 防止跑磁:避免铁磁性材料与马达壳体长时间接触,以免马达跑磁。跑磁严重时,伺服阀可能无法正常工作;跑磁较轻时,会影响伺服阀的零点及输出。
新乡市铭恩液压润滑伺服控制有限公司经营的伺服阀维修,比例阀维修,穆格伺服维修饱受顾客赞誉,欢迎您咨询及选购。 现在为您介绍的是美国MOOG电液伺服阀是如何工作的? 美国MOOG电液伺服阀的工作原理是力矩马达在线圈中通入电生扭矩,使弹簧管上的挡板在两喷嘴间移动,移动的距离和方向随电流的大小和方向而变化。例如挡板向右移近喷嘴时,就在主阀芯两端面上产生压力差推动主阀芯左移,使压力油口PS与载荷1口相通,回油口与载荷2口相通。主阀芯左移的同时通过反馈杆对力矩马达产生的力矩和挡板的位移进行负反馈。因此,主阀芯的位移量就能地随著电流的大小和方向而变化,从而控制通向液压执行元件的流量和压力。
伺服阀有机械反馈和电气反馈两种,一般电气反馈的伺服阀的频响高,机械反馈的伺服阀频响稍低,动作过程与比例阀基本相同
液压伺服阀可以根据输入电信号或指令测出液压油的流量,从而控制某类型机器或设备中的位置、速度、压力或力(一般是通过活塞或柱塞)