1. 短期故障:这种类型的故障没有预警,会导致阀门意外关闭,对设备造成重大影响,造成生产损失。其主要原因是阀芯堵塞或阀口堵塞。颗粒堵塞:在这种机制中,污染物会进入阀芯和阀体之间的间隙,颗粒卡在阀芯中堵塞控制孔,导致“硬过”状态或失去控制压力。要通过过滤解决这类问题,应考虑间隙大小和克服颗粒的驱动力。这会对阀门的控制区造成**性的损坏,这意味着昂贵的维修费用或更换新的阀门。淤积:淤积指的是线轴被固定在一个固定的位置上,高压导致细小的“淤泥”颗粒逐渐积聚,可以在5-10分钟内锁定线轴。提升式电磁阀用于安全电路中,需要长时间带电运行滑动。传统的螺线管(或回程弹簧)在3-5分钟后不会移动阀芯。
2. 长期故障:这种类型的故障直接影响系统的准确性和重复性。它是由其他“清漆”或淤泥型污染物的逐渐积聚造成的,这些污染物会降低阀门的控制质量,例如阀值和滞后,阀门部件的磨损/侵蚀。长期影响无法消除,但是,通过适当的设计,可以限度地延长阀门的使用寿命。这就要求泥沙过滤的有效应用。
3.油的电阻率降低电阻率是衡量磷酸酯流体质量的重要指标。低电阻率值与电动磨损有关,这是伺服阀(MOOG)的一种非常常见的故障机制。
对于不能正常工作的比例阀维修的时候首先的弄清楚阀的哪部出现故障,然后进行那部分的维修或更换作为一种重要非常的设备,操作电液伺服阀期间需要严格按照正确的流程,并注意操作事项,这样故障出现的几率才会更低。下面让伺服阀维修厂家带我们具体了解一下吧。1、油质有问题因为电液伺服阀本身的结构特性,在使用期间因油质引起的设备振动约占10%、因磨损引起的泄漏故障约占10%、因定零偏差不稳导致的异常约5%、约35%为其他故障,因而使用期间需要注意避免。2、要加强对油质的监管DEH磷酸酯抗燃油是一种合成物质,在使用过程中很容易变质,因而容易导致伺服阀卡住、阀芯泄漏、磨损等的情况。使用过程中需要定期测试油质量,加强油采购渠道管理,使用专用过滤设备,在系统中安装在线运行的再生设备。以上就是伺服阀维修厂家为大家介绍的使用知识了,您在操作电液伺服阀时可以参考。
1️、新油观念:若油箱中新油量超过10%,应更换清洗盘,并开启油源进行24小时以上的冲洗。之后,更换或清理油滤器,卸下清洗盘,并更换伺服阀。
2️、换油流程:在换油过程中,先清洗油箱,使用冲洗板更换油箱,再用5-10μm的油过滤器注入新油。打开油源,进行冲洗,然后更换或清洁过滤器,最后清洁管路和油箱。
3️、 油质选择:使用条件良好的油源和相对优质的油质,可以在长时间内不更换油,这有助于系统的可靠操作。
4️、 防止跑磁:避免铁磁性材料与马达壳体长时间接触,以免马达跑磁。跑磁严重时,伺服阀可能无法正常工作;跑磁较轻时,会影响伺服阀的零点及输出。
伺服阀在使用中需要做定期的保养,这样做不仅可以保证正常的使用,也能适当的延长使用时间,减少故障的发生,下面就跟随伺服阀维修厂家一起来了解一下吧。1.在条件允许的情况下,应定期检查工作液的污染程度。2.应建立新油是脏油的概念。如果在油箱中注入10%以上的新油,应更换洗涤板,启动油源,清洗24小时以上,然后更换或清洗滤油器,然后卸下洗涤板,更换伺服阀。3.伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障。没有过硬知识和设备的用户不得擅自分解伺服阀。用户可以按照说明书的规定更换滤器。如果故障无法排除,应返回生产单位进行维修、排除和调整。4.如条件允许,伺服阀应定期返回生产单位进行清洗和调整。5.使用条件好的油源,油质保持相对较好,不换油时间长,有利于系统的可靠运行。6.除非外部有机械调零装置,否则不要擅自拆卸伺服阀调零。由于伺服阀是精密液压元件,调试离不开实验台和专用夹具。****是伺服阀维修厂家和大家分享的关于维护方面的知识,更多相关讯息,请关注我司网站了解!同时,积极听取客户的反馈和建议,不断优化服务由于伺服阀被污染是导致伺服阀失效的主要原因