1. 短期故障:这种类型的故障没有预警,会导致阀门意外关闭,对设备造成重大影响,造成生产损失。其主要原因是阀芯堵塞或阀口堵塞。颗粒堵塞:在这种机制中,污染物会进入阀芯和阀体之间的间隙,颗粒卡在阀芯中堵塞控制孔,导致“硬过”状态或失去控制压力。要通过过滤解决这类问题,应考虑间隙大小和克服颗粒的驱动力。这会对阀门的控制区造成**性的损坏,这意味着昂贵的维修费用或更换新的阀门。淤积:淤积指的是线轴被固定在一个固定的位置上,高压导致细小的“淤泥”颗粒逐渐积聚,可以在5-10分钟内锁定线轴。提升式电磁阀用于安全电路中,需要长时间带电运行滑动。传统的螺线管(或回程弹簧)在3-5分钟后不会移动阀芯。
2. 长期故障:这种类型的故障直接影响系统的准确性和重复性。它是由其他“清漆”或淤泥型污染物的逐渐积聚造成的,这些污染物会降低阀门的控制质量,例如阀值和滞后,阀门部件的磨损/侵蚀。长期影响无法消除,但是,通过适当的设计,可以限度地延长阀门的使用寿命。这就要求泥沙过滤的有效应用。
3.油的电阻率降低电阻率是衡量磷酸酯流体质量的重要指标。低电阻率值与电动磨损有关,这是伺服阀(MOOG)的一种非常常见的故障机制。
穆格伺服维修在维修时,大家都会遇到哪些问题呢?遇到了问题都是怎么解决的?下面小编分享穆格伺服维修时需要考虑的几点,助大家轻松解决问题
使用高质量的替换零件,确保维修后的比例阀性能稳定、可靠当伺服阀不工作时,快速解决办法通常涉及以下几个步骤:初步检查:首先,观察伺服阀的外观,看是否有明显的物理损坏或污染。特别是注意检查是否有灰尘、污垢或其他杂质进入伺服阀内部,这些都可能导致其不工作。电源检查:确保伺服阀的电源连接正常,没有断路或短路现象。检查电源线和插头是否牢固连接,以及电源电压是否符合伺服阀的工作要求。电路检查:如果电源正常,接下来检查伺服阀的电路部分。使用万用表等工具检查电路中的电阻、电容、电感等元件是否正常,以及电路连接是否良好。如果发现电路故障,及时进行修复。清洗处理:如果伺服阀内部受到污染,如灰尘、油污等,可以进行清洗处理。使用合适的清洗剂和工具,清洗伺服阀内部,并确保所有部件干燥后重新安装。更换损坏部件:如果检查发现伺服阀的某个部件(如电磁铁、阀芯等)损坏,应及时进行更换。选择与原部件相匹配的替换件,并按照正确的安装步骤进行安装。重新调试:在更换部件或进行清洗处理后,重新对伺服阀进行调试。确保伺服阀的参数设置正确,并进行必要的测试以确保其正常工作。以上步骤仅供参考,如果无法确定具体原因或无法解决问题,建议寻求维修人员的帮助。同时,定期对伺服阀进行维护保养也是确保其长期稳定运行的重要措施。
1️、新油观念:若油箱中新油量超过10%,应更换清洗盘,并开启油源进行24小时以上的冲洗。之后,更换或清理油滤器,卸下清洗盘,并更换伺服阀。
2️、换油流程:在换油过程中,先清洗油箱,使用冲洗板更换油箱,再用5-10μm的油过滤器注入新油。打开油源,进行冲洗,然后更换或清洁过滤器,最后清洁管路和油箱。
3️、 油质选择:使用条件良好的油源和相对优质的油质,可以在长时间内不更换油,这有助于系统的可靠操作。
4️、 防止跑磁:避免铁磁性材料与马达壳体长时间接触,以免马达跑磁。跑磁严重时,伺服阀可能无法正常工作;跑磁较轻时,会影响伺服阀的零点及输出。
电液伺服阀在使用期间会因为自身的原因或者操作不当等引发一些故障,因而需要及时进行维护和保养,这样才能保证继续的操作和使用。那么使用期间容易出现的异常有哪些呢?可能我们中许多用户认识的比较少,下面让厂家专门带我们来了解一下吧。1、汽门摆动使用电液伺服阀的过程中有些用户会发现,很容易出现汽门摆动的情况。那么为什么出现这一情况呢?其实呀,主要的原因是伺服阀运行不稳定。因为伺服阀的零区不稳定、分辨率又比较大,因而使用过程中容易出现电调系统摆动的情况。2、油动机迟缓率大这一情况导致的原因就比较多了,比如说流量增益比较低、滤芯堵塞、压力增益低等,因而使用期间需要仔细留意,选择使用高质量的润滑油,并及时进行检验和更换。3、油动机拒动在使用电液伺服阀期间,出现卡涩现象也会在很大程度上导致油动机拒动的情形,当然了,很可能是系统中各部位没有得到充分的冲洗而残留颗粒物造成的,因而需要进行冲洗。以上就是电液伺服阀出现的主要故障及原因了,希望对您有所帮助。4.在伺服阀试验台上进行初步测试油箱上应装有加油及空气过滤用滤清器