1. 短期故障:这种类型的故障没有预警,会导致阀门意外关闭,对设备造成重大影响,造成生产损失。其主要原因是阀芯堵塞或阀口堵塞。颗粒堵塞:在这种机制中,污染物会进入阀芯和阀体之间的间隙,颗粒卡在阀芯中堵塞控制孔,导致“硬过”状态或失去控制压力。要通过过滤解决这类问题,应考虑间隙大小和克服颗粒的驱动力。这会对阀门的控制区造成**性的损坏,这意味着昂贵的维修费用或更换新的阀门。淤积:淤积指的是线轴被固定在一个固定的位置上,高压导致细小的“淤泥”颗粒逐渐积聚,可以在5-10分钟内锁定线轴。提升式电磁阀用于安全电路中,需要长时间带电运行滑动。传统的螺线管(或回程弹簧)在3-5分钟后不会移动阀芯。
2. 长期故障:这种类型的故障直接影响系统的准确性和重复性。它是由其他“清漆”或淤泥型污染物的逐渐积聚造成的,这些污染物会降低阀门的控制质量,例如阀值和滞后,阀门部件的磨损/侵蚀。长期影响无法消除,但是,通过适当的设计,可以限度地延长阀门的使用寿命。这就要求泥沙过滤的有效应用。
3.油的电阻率降低电阻率是衡量磷酸酯流体质量的重要指标。低电阻率值与电动磨损有关,这是伺服阀(MOOG)的一种非常常见的故障机制。
因此,当设备运行困难时,应考虑这一原因近年来,比例阀在市面上有了广泛的应用,许多用户会选购它,但是也有些人会碍于价格等原因而使用二手设备,殊不知这些设备可能会带来许多故障,因而我们有必要了解相应的故障维修方法。下面就让我们跟随厂家一起来了解吧。在比例阀维修的过程中,人们会见到许多不同的异常。赃物堵塞、阀体磨损甚至温度、振动等都会对比例阀造成伤害,影响其正常的性能,导致其出现不能正常运转甚至工作效率下降的问题,因而这些异常的处理就是非常重要的。因而在比例阀维修的过程中,要首先对这些故障出现的点进行排查和掌握,之后再将这些故障处拆开或直接进行维修或更换。拆卸时要注意对传感器探针、先导阀芯以及主阀芯密封件的磨损情况进行留意,必要时可以进行更换及死区和零位的调整。
1️、新油观念:若油箱中新油量超过10%,应更换清洗盘,并开启油源进行24小时以上的冲洗。之后,更换或清理油滤器,卸下清洗盘,并更换伺服阀。
2️、换油流程:在换油过程中,先清洗油箱,使用冲洗板更换油箱,再用5-10μm的油过滤器注入新油。打开油源,进行冲洗,然后更换或清洁过滤器,最后清洁管路和油箱。
3️、 油质选择:使用条件良好的油源和相对优质的油质,可以在长时间内不更换油,这有助于系统的可靠操作。
4️、 防止跑磁:避免铁磁性材料与马达壳体长时间接触,以免马达跑磁。跑磁严重时,伺服阀可能无法正常工作;跑磁较轻时,会影响伺服阀的零点及输出。
伺服驱动器是一种用于控制伺服电机的控制器,其功能类似于变频器作用于普通交流电机,属于伺服系统。伺服器的维修有哪些技巧呢?穆格伺服维修厂家来告诉您。1、故障原因:无刷电机相位错误。处理方法:检测或发现正确的相位。2、故障原因:不用于测试时,测试/偏差开关打在测试位置。处理方法:将测试/偏差开关打在偏差位置。3、故障原因:偏差电位器位置不正确。处理方法:重新设置。4、电机失速故障原因:极性错误的速度反应。处理方法:可尝试以下方法。a.如果可能的话,将位置反应极性开关打到另一个位置。(可以在某些驱动器上使用)。b.如果使用测速机,驱动器上的驱动器TACH+和TACH对-调接入。c.如果使用编码器,将驱动器上的ENCA与ENCB对调连接。d.例如,在HALL速度模式下,驱动器上的?HALL-1与HALL-3对调,然后将Motor-A和Motor-B对调接好。故障原因:编码器速度反应时,编码器电源失电。****是穆格伺服维修厂家和大家分享的知识,希望可以帮助到您。文章从理论计算、 仿真分析和试验验证阐述了颤振信号对电液伺服阀力矩马达固有频率 的影响因素, 使用过程中, 可能会出现加载电液伺服阀的颤振信号频率与力矩马达固有频率接 近而相互干扰的情况, 造成故障以上就是穆格伺服维修工作者为大家介绍的内容了,用户在使用期间一定要留意以上信息,这样设备的运行才更加顺畅哦