齿轮泵维修-中联泵22C齿轮泵压力不足维修齿轮泵维修教程

供货厂家
常州蓝彩蜂液压设备有限公司 [第2年] 级别:2  
维修范围
全国
维修类型
齿轮泵维修
检测
免费
报价
500.00元/台
联系人
冯经理(先生)经理
手机
18015039529
询价邮件
371234549@qq.com
发布日期
2026-01-16 07:00
编号
13879765
发布IP
180.116.156.64
区域
常州维修/安装服务
地址
江苏省常州市武进区马杭工业园昌盛路35号7号车间
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详细介绍
中联泵22C齿轮泵压力不足维修齿轮泵维修教程
齿轮泵会出现泵油不足,甚至无油等问题。主要原因是相关零件磨损太大。齿轮泵的磨损件主要包括自动轴和衬套、从动齿轮的中间孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮的端面和泵盖等。当润滑油泵的主要技术指标磨损不能满足要求时,应进行拆卸分解,找出磨损部位和程度,并采取相应措施进行修复。

装配方面为有效地切断外界因素(水、尘埃、颗粒等)对液压油缸的污染,可加一些防护措施等若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求例如油管内径20毫米,工作压力30兆帕,壁厚就是:20X30/(2X100)=3毫米此外,在液压元件和液压系统的计算机辅助设计、计算机和优化以及计算机等开发性研究方面,更日益显示出的成绩
尽量做到标准化、系列化设计,减少设计

公制螺纹连接时,液压件的端面规定应钻划出平面型鱼眼坑,深为1mm,粗糙度应为Ra3.2μm,它必须与螺纹垂直,采用组合密封垫圈与”焊接式端直通管接头体”连接该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整
行走减速机产品特点:1.紧凑的,节省空间的2级或者3级行星式传动的结构形式2.坚固的轴承结构可支撑设备的部分重量3.安装简单,工作效率高、可靠性好4.换油方便,工作压力高、可实现变速驱动5.内装多片停车制动器6.低噪音运行
中联泵22C齿轮泵压力不足维修齿轮泵维修教程
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一、原因分析
1.吸入条件不良
油箱油位过低:油位过低会导致油泵吸入空气,从而影响泵油效果。
吸入管路漏气:管路密封不严或接头松动,造成空气混入油液。
吸入过滤器堵塞:过滤器堵塞会限制油液流入泵内,影响泵的吸油能力。
2.泵体内部问题
齿轮磨损:长时间运行后,齿轮磨损导致间隙增大,密封性能下降。
轴套磨损:轴套磨损同样会增大间隙,影响油液的密封与传输。
泵内油液污染:杂质进入泵内,堵塞油路或损坏部件。
3.外部因素
油温过高:油温过高会导致油液粘度降低,影响泵的吸油能力。
泵的安装位置不当:如泵体安装过高,超出其自吸范围,也会导致吸油困难。
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二、故障诊断
1.观察与检查
检查油箱油位,油位在规定范围内。
观察吸入管路是否有漏气现象,检查各接头是否紧固。
拆下吸入过滤器,检查是否堵塞,需要时清洗或替换。
由于它的结构形式特别紧凑,所以XZ履带行走装置也能应用在安装环境极端困难的地方
采取措施:注意选用小流量下保持性能稳定的调速阀,并且在液压缸和调速阀间尽量不用软管联接,否则会因软管变形大,容易引起爬行现象溶解于液压介质里的水和空气,对液压介质性能影响不太大例如油管内径20毫米,工作压力30兆帕,壁厚就是:20X30/(2X100)=3毫米对出口节流系统,齿轮泵压力的突升使油缸进油腔的压力突升,更加大了出油腔压力的突升,冲击较大采用定量内藏式液压马达驱动,采用多级行星齿轮传动方式,结构可以做得非常紧凑,所以比较适合安装在有空间要求的设备上
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常州蓝彩蜂可维修品牌有:
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中联泵22C齿轮泵压力不足维修齿轮泵维修教程
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齿轮油泵不上油是一个常见但复杂的问题,涉及多方面的因素。通过细致的故障诊断和调整措施,可以解决这一问题,恢复设备的正常运行。同时,增加日常维护和保养,定期检查油泵的工作状态,可以防预类似问题的发生,延长设备的使用寿命。
如有需求,欢迎致电当超过容许温度时会缩短减速机油封的工作寿命,造成密封部件过早硬化,以及磨损加大
其次,在处理故障时需及时采取措施当系统压力提高时流量又相应减小,能满足执行器的工作行程
系统中应根据需要配置粗、精过滤器,对过滤器应经常地检查、清洗和更换 从上述分析中可以看到,液压介质污染(颗粒型污染)是液压件磨损的罪魁祸首,并导致更多的金属颗粒产生,使液压介质污染更加严重,形成恶性循环
主动轴衬套孔的修理:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同


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