在使用齿轮泵时,难免会遇到各种故障。那么,面对这些故障,我们该如何进行排查与维修呢?接下来,我们将为您详细介绍齿轮泵的故障排除与维修方法。
当系统压力降低时,流量比较大,能满足执行器的快速行程在交变应力的作用下,材料会发生裂纹,以致断裂,产生更多的金属颗粒油封的工作温度范围与油封使用的材料有关:材料为丁晴橡胶(NBR)时为-40~120℃,亚力克橡胶(ACM)-30~180℃,氟橡胶(FPM)-25~300℃
实践生产中,选用管子经常不需要计算,因为管子尺寸主要根据系统中所用元件连接口径的大小来决定的
选择柱塞泵的主要原则是满足系统的工况要求,并以此为根据,确定泵的输出量、工作压力和结构型式
01 液压泵泵轴机械性能不达标。这可能是由于设计、选材或加工时的疏忽,导致所选材料无法满足所需的机械性能或热处理工艺不当。在工作时,泵轴可能因承受过大的力和扭矩而断裂。为避免此类情况,应选用40Cr材料并确保热处理硬度值为HRC52。
02 异物卡住齿轮导致传动扭矩过大。这可能因异物进入泵体而引起,应查明原因并立即清理。同时,需按照泵轴图进行重新装配,以确保齿轮顺畅转动。
03 润滑不良导致滚针轴承烧死和泵轴磨损。这通常与润滑系统的问题有关,因此需要定期检查并确保润滑系统正常工作。一旦发现磨损,应立即进行维修或更换相关部件。
常州斯乐维技术有限公司小编了解到,齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等然后,看看污染在液压介质中的存在方式动力泄漏的特点是轴的转速越高,泄漏量越大
为了解决这些问题,工程师们进行了各方面而细致的检查
调整垫片的选配经过修复的柱塞泵装配前必须选配合适的中心杆垫片和主传动轴垫片镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐改变定子和转子间的偏心量,便可改变泵的排量,故这种泵都是变量泵主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力一般要大于执行元件所需工作压力的10%--25%
检查过滤精度及通油面积是否合理,如果存在问题,需要选择合理的过滤精度及通油面积
我们提供的液压工程师现场/远程指导,故障诊断,改造升级,和液压设备的维修和保养。公司在引进的先进安装、维修、组配工艺的同时,拥有一批经过严格培训的液压工程师为中坚力量,拥有多名液压阀、液压油缸、液压油泵、液压马达的维修、液压系统的设计、升级改造的技术团队,并配备先进的液压测试平台,在长期的液压设备维修、液压设计、升级改造的实践中积累了丰富的经验,建立了一套的液压维修、改造、设计的技术体系。
机械在磨合期容易出现渗漏现象,这是由于部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,故应注意磨合期的渗漏情况,作到及早发现、及时处理
齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻
冲蚀磨损:液压介质高速流动时,带动污染颗粒一起冲击零件边缘和表面,就像喷丸工艺一样,使零件表面材料脱落,导致零件形状和间隙发生变化而当系统在需要的时候,可以利用它来减少液压泵的进出的额定流量,达到减轻功率损失的效果,另外还能够大大降低系统的温度上升
液压系统压力冲击:液压系统中由于频繁换向,在较高压力下突然启动油泵或关闭阀门及缸体快速动作都会造成瞬时峰值压力高达工作压力的好几倍,有时足以使密封装置、管道或其它液压元件损坏而造成泄露
随着使用时间的增长,齿轮泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大
液压件磨损常有以下几种:
摩擦磨损:液压件运行过程中,与运动副间隙尺寸大小相当的硬质污染颗粒是极危险的如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合这些流体提供了一个成本更低的替代合成物可以很性能相媲美时,某些添加剂包
齿轮泵系统的主要都有哪些功能?我们都知道当齿轮泵在工作运转的时候,齿轮泵系统的功能不容小视,那么齿轮泵系统的主要都有哪些功能呢?下面常州斯乐维技术有限公司就来给大家简单的介绍一下齿轮泵系统的主要功能如下:
由于齿轮泵的工作过程中是不断进行间接性工作或者实现周期性地来回动作的循环过程,所以在齿轮泵的系统中,有一个装置叫做蓄能器清洗或更换吸油过滤器滤芯,确保滤芯的正常工作
温度:由于旋转轴表面与油封的密封部件产生摩擦,所以密封部件的温度高于油液中的温度,一般油封工作时,其边缘的温度高于工作介质温度20~50℃若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去
****,液压马达维修是一项重要的工作,需要进行故障诊断、采取相应的维修措施,并注意细节
齿轮的翻转使用,齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻
速度突变引起压力突变造成冲击
行走减速机是齿轮或者链条传动的车辆和其他移动设备理想的驱动装置该系列减速机扭距涵盖范围从7kN.m-8kN.m,接口符合规范,是替代进口设备的理想产品检查电气线路并排除故障,确保电气线路的正确连接