螺旋钻引孔桩机

东奕机械是一家生产桩工机械，挖掘机配件，挖掘机属具和相关工程机械的厂家，主要经营：液压破桩机（包括可拆装的圆桩和固定式的方形破桩)、工法H型钢拔桩机，液压粉碎钳，螺旋钻机、各种进口及国产挖掘机大中小臂油缸总成等，经过多年的经营和积累，公司已经在国内多地设立生产基地，销售网络遍布全国各个区域，目前公司生产的产品已广泛应用于建筑工程，桥梁工程等多个领域，并在业界获得客户的普遍认可和赞誉。

产品优势

·美国进口液压马达·不易变形的底材·高精密度齿轮·二级减速齿轮箱·分体式输出轴·防摆十字托架

特色说明

1. 防摆十字托架将螺旋钻机牢牢地固定在挖机上，避免晃动。

2. 不易变形的底材

3. 美国进口液压马达

4. 二级减速齿轮箱高精密度齿轮

5. 分体式输出轴

工作原理： 螺旋钻机，主要由驱动头和钻头组件构成，驱动头与钻头组件固定连接，钻头组件包括钻杆、包绕着钻杆的螺旋叶片、以及设置在钻杆末端的钻头，所述的螺旋叶片的底端设置有钻齿。结构简单、穿凿能力更强、生产运用成本低、灵活性高。

南汇支线(两港市域铁路)线路全长约34.86公里，北起浦东枢纽(上海东站和规划T3航站楼)，主线自T3航站楼引出，沿两港大道向南，在东大公路处转向东，在桥江路转向南，进入临港新片区中央活动区;支线自上海东站引出，沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。全线新设车站4座，分别为下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站;接轨站2座，分别为T3航站楼站、上海东站，主线平均站间距6.85公里。南汇支线(两港市域铁路)与机场联络线共用下盐路车辆基地，全线建设总工期为4年。