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试飞历程歼-15双座型
2009年8月31日，歼-15进行了陆基飞行测试。 [5]
2011年4月25日，第二架歼-15原型机进行了飞行测试。 [6]
2011年年中，互联网信息显示歼-15采用了新型涡扇-10H改进型涡扇发动机，是由涡扇10发动机发展而来的。改善了加速性，提高了推重比，使其具有更为敏捷的推力瞬变能力和速度响应特性，满足了舰载战斗机起飞、复飞或逃逸性能上的需求，保证了比陆基发动机更强的抗畸变能力。
2012年11月22日，首架歼-15原型机在辽宁号航空母舰上进行着舰测试和起飞测试成功。
2013年3月7日，身兼全国政协委员的歼-15总设计师孙聪于两会期间接受中国新闻社访问时透露，歼-15正处于飞行员培训阶段，正在进行小批量生产。 [7]
2013年6月18日，歼-15再次在辽宁舰起降，并进行驻舰飞行。
2013年12月初，网络上出现一张采用标准的海军灰蓝色涂装，座舱后部涂装有海军军旗，垂直尾翼涂有一只“飞鲨”LOGO，头部及垂直尾翼有正式编号的歼-15舰载战斗机，说明该型战机已经通过
