电子汽车衡发展的三个阶段1*初在上世纪六七十年代由于我国经济的发展的需要从治金、石化、电力、建材、铁路等系统，在成套系统进口的同时配套进口了相当数量的各类自动衡器，其范围之厂几乎包括了自动衡器的所有品种，这对于此后我国自动衡器工业的自身发展奠定了基础;几十年的历史变迁、技术革新，电子汽车衡融合了电子产业的核心科技，肩负起称重行业对于企业壮大的需求和社会发展的重要使命。电子汽车衡的发展主要经历了三个阶段的变革，分别为模拟式电子汽车衡，数字化汽车衡和数字式汽车衡阶段。【图片【段落1】地磅传感器稳定性传感器使用一段时间后，其性能保持不变的能力称为稳定性。影响传感器长期稳定性的因素除传感器本身结构外，主要是传感器的使用环境。因此，要使传感有良好的稳定性，必须要有较强的环境适应能力。在选择传感器之前，应对其使用环境进行调查，并根据具体的使用环境选择合适的传感器，或采取适当的措施，减小环境的影响。
②、完成车辆数据的管理，车号，车皮或车型;
仪器仪表网络仪器基于Internet和Intranet的网络仪器是计算机技术、虚拟技术、网络技术的结合，代表了当前和今后仪器仪表领域的发展潮流，已在测量与测控领域内显现。如网络化流量计、网络化传感器、网络化示波器、网络化分析仪和网络化计量表等，都成为人们的新宠。网络化仪器可实现任意时间、任何地点对系统的远程访问，实时获得仪器的工作状态；通过友好的用户界面，不仅可对远程仪器进行功能控制和状态检测，还能将远程仪器测得的数据快速传递给本地计算机。与传统的仪器相比，网络仪有无可比拟的优势，如功能分散、危险分散、地理分散、管理集中、通信功能强、网络隔离度高、分布广泛；系统操作简单，人机界面友好，便于扩展和维护；通信标准公开、一致、开放，仪器间信息资源共享,具有互操作性，可组建大规模分布式测控网络，等等。因此，网络仪器已成为现代仪器仪表发展的突出方向。
■ 而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右
