湖北总经销40座校车

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湖北总经销40座校车

楚风47座校车采用东风EQ6692K4AC底盘，玉柴120马力国四发动机、满载人数47人，整车长度7.5米、宽2.3米、高3.3米，方向助力、离合助力、断气刹、行驶记录仪、监控、倒车影视、车内两个安全锤、平革地板、司机风扇、电子钟、窗帘、半幅遮阳帘、气动中开折叠门、每个座椅配带安全带、安全门、侧窗下封闭上推拉、内单扶手、行李架、停车牌、顶灯、备胎及随车工具、选装锅炉、空调。如需了解更多楚风47座校车图片，楚风47座校车价格，楚风47座校车参数，请立即拨打销售热线：13451289903倪经理



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关于校车安全问题的几点思考

当前校车安全该由哪个部门管，实践中，教育、公安、交通等各部门都沾边，可是责任没有明确界定，“都能管”可能就变成“都不管”。
很多学校不愿意办校车，主要是怕出了问题负不起责任。有的地方出了校车事故，就仅仅处分校长和教育部门的负责人，这是没有道理的。校车不是教育部门一个部门可以管的事情。校车是政府应该配套的义务教育基础资源，教育部门在其中只能起到一个配合的作用。这个问题需要由政府牵头，由发改委、交通、教育等部门互相配合，共同解决。因此，政府应该尽快把相关立法提上日程，通过立法来明确各方面权责。有了法律依据，校车的安全监管才能在实践中有法可依，公安部门、交通部门、教育部门的职责才能明晰，这样监管才能落到实处。比如说，公安部门要负起车辆和司机资质认证的责任，交通部门要负起交通运行监督的责任，教育部门要配合，对孩子进行安全教育，对校车安全进行监督。只有形成合力，才能安全发展。
所以解决校车问题，钱并不是最重要的，最重要的是观念问题，是把校车放在一个什么位置来考虑的问题。在加大财政投入的同时，各项配套措施也应跟上，如专门成立管理机构，推动立法等。如果认识不到这个问题的严重性，只搞“一阵风”式的重视，校车安全问题依旧会刻不容缓，学生的生命健康更是无从保障。