铁路轨道专用一体式液压拉马

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一体式液压拉马
山东邹城华宏工矿业务员孙鑫（24小时联系电话15965371927），您若想对10T螺旋千斤顶、20螺旋千斤顶进一步了解，随时可打电话咨询。
客户一定要谨慎一些小公司的低价诱惑，不要因为设备质量而造成安全问题，
矿用、轨道用产品，安全才是硬道理！
◆一体式液压拉马性能参数：
型号规格 DYZ-5 DYZ-10 DYZ-20 DYZ-30 DYZ-50 DYZ-100
安全负重 T 5 10 20 30 50 100
轴心有效伸缩 50 50 50 70 70 100
纵向最长拉距 140 160 230 260 400 250-600
横向最大外径 200 250 350 450 500 630
◆一、一体式液压拉马工作原理 ：
液压拉马是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。
◆二、一体式液压拉马应用范围
液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受场地限制，本拔轮器结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂、修理场所。
◆三、一体式液压拉马使用方法与注意事项
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。
4、液压拔轮器的活塞起动杆有效距只有50，故使用时伸距不得大于50,当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去，只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。
7、本液压拔轮器在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15机械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马。
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