德国DIN5510-2防火等级防火测试

新年新气象，2013国家将继续加大高铁投资力度。各机车公司对机车材料的要求会越来越严格，但作为材料供应商却希望要求可以降低，这样生产的成本难度也就降低了。作为应用在轨道机车上的材料，首先防火性能要过关，鉴于目前国内通用的一些防火标准如BS6853、DIN5510-2、NFF16-101等，下面就德国标准DIN5510-2做一个简单介绍。
DIN5510是德国铁道部对轨道车辆材料的防火性能要求，由于目前国内轨道车辆以德系机车居多，所以相较于其他防火标准，德标DIN5510-2的推广度与要求也会比较多。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法
DIN5510-2主要包含4项测试：阻燃等级测试、熔滴等级测试、烟雾等级测试、毒性测试。
可燃性分类：S2-S5等级（S2、S3、S4、S5）依据DIN 54837（气体火焰测试）来测试
S2: 破坏长度≤30cm；
S3: 破坏长度≤25cm且后燃烧时间≤100s；
S4: 破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s；
S5: 破坏长度=0cm且后燃烧时间=0s。
熔滴性能：ST1-ST2依照DIN 54837确认材料测试时是否出现熔滴滴落现象
烟的发展分类：SR1-SR2依照DIN 54837测量烟雾释放量
毒性测试：EN ISO 5659-2 , 要求FED(tzul) ≤1
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